Советские автомобили на рекламных фотографиях

Сейчас уже трудно поверить, но в 1960-е – 1970-е гг. большинство советских легковых автомобилей шли на экспорт. Например, Москвич-412 успешно продавался в большинстве стран Западной Европы, включая Германию и Англию, а в Бельгии его даже собирали!
К сожалению, в самом СССР потребителям не хватало отечественных автомобилей и в их рекламе не было особого практического смысла, основным адресатом красивых фотографий были иностранцы.

(14 фото)

1. Это видно уже по рекламе знаменитой “Волги” ГАЗ-21, выполненной на кириллице и латинице

2. А вот рекламный снимок той же машины на фоне вокзала в Хельсинки.Эта машина была “гвоздём” советского автостенда на Всемирной выставке в Брюсселе 1958 г., получившего Гран-при. Её там называли ласково “русский танк на колёсах”.

3. Насколько мне помниться, “Волг” вообще не было в свободной продаже в СССР. Иностранцы могли купить свободно, было бы желание

4. ГАЗ-24 был создан с оглядкой на американский дизайн примерно 1962 г. и к началу своего производства успел устареть, но спрос на Западе всё равно находился

5. Я полагаю, что к созданию этих снимков привлекались иностранные специалисты

6. Реклама Москвича Izh Сombi выглядит явно не по-советски

7. Лучший европейский автомобиль 1966 года ФИАТ, ставший у нас “Жигулями”, в особой рекламе даже не нуждался

8. Первый и единственный советский “гражданский” внедорожник НИВА ВАЗ 2121 был для своего времени (1977 г.) весьма удачной машиной, у которой быстро нашлись поклонники не только в СССР