Крупные транспортно-логистические операторы Турции, Казахстана, Азербайджана и Грузии учредили консорциум для транспортировки грузов из Китая в Европу, минуя территорию России, сообщили в пресс-службе «Грузинской железной дороги». Договоренность была достигнута в ходе презентации в Стамбуле возможностей и перспектив Транскаспийского транспортного маршрута «Китай-Турция-Европа» в рамках международной транспортно-логистической выставки Logitrans, передает
«Интерфакс».
Готовность стать учредителями консорциума, наряду с китайской компанией Mishgeng Logistics, выразили «КТЖ экспресс» («дочка» «Казахстанской железной дороги»), «Азербайджанское Каспийское морское пароходство» и азербайджанская компания «Караван логистикс», а также Trans Caucasus Terminals, дочерняя структура «Грузинской железной дороги».
Турецкая сторона будет представлена в консорциуме в качестве ассоциированного члена.
По словам директора Trans Caucasus Terminals Левана Сулаберидзе, « Грузия вновь возвратится к тому традиционному историческому торговому пути, который называется Шелковым путем».
В сентябре министры экономики и торговли стран Шанхайской организации сотрудничества (ШОС)
поддержали инициативу Китая о создании Экономического пояса Шелкового пути.
8 мая президент России Владимир Путин и председатель КНР Си Цзиньпин
подписали совместное заявление о сотрудничестве по сопряжению строительства Евразийского экономического союза и экономического пояса проекта «Шелковый путь».
«Великий Шелковый путь» – проект создания транспортного, энергетического, торгового коридора между странами Центральной, Южной Азии и Европы, названный так в честь действовавших со II века до н. э. караванных маршрутов из Китая в Европу. Направлен на интенсификацию научно-технического сотрудничества и углубление экономического взаимодействия между государствами. Идея создания проекта была выдвинута председателем КНР Си Цзиньпином в сентябре 2013 года.
