В Мурманске пи ремонте асфальтобетонного покрытия проезжей части в районе пересечения улиц Полярные Зори и Карла Маркса специалистами муниципального Управления дорожного хозяйства в тестовом режиме, при температуре -18 градусов применен новый материал - «холодная» асфальтобетонная смесь. Как рассказали в УДХ, отличие ее от классической «горячей» заключается в том, что связующий агент холодной смеси твердеет и набирает прочность в результате испарения из него растворителя практически при любых температурных условиях. Это позволяет применять «холодные» смеси при низких температурах и в дождь. Преимущества холодного асфальта: можно заливать в мороз, нет необходимости в разогреве смеси, укладывается быстрее других составов, не требуется большая спецтехника. Процесс асфальтирования более безопасный, так как отсутствует контакт человека с горячими материалами. При успешном опыте применения УДХ планирует начать активно выполнять работы по ямочному ремонту и зимой. Фото: vk.com/public201156678
