Рязанский областной суд рассмотрел административный иск перевозчиков
В Рязанском областном суде закончилось рассмотрение дела по иску ИП и юридического лица, осуществляющих регулярные пассажирские перевозки по муниципальным маршрутам, к губернатору Рязанской области и Рязанской областной Думе об оспаривании Закона Рязанской области, которым на перевозчиков возлагается обязанность передавать в навигационно-информационную систему Рязанской области мониторинговую информацию о параметрах движения и местонахождения транспортных средств (маршрутных такси), оборудованных аппаратами спутниковой навигации ГЛОНАСС и ГЛОНАСС/GPS. Об этом РИА «7 новостей» сообщили в пресс-службу суда.
Этим же законом предусмотрена ответственность за неисполнение данного требования в виде прекращения действия свидетельств.
В судебном заседании приняли участие со стороны ответчиков: представитель врио губернатора Рязанской области, представитель Рязанской областной Думы, представитель административных истцов, в качестве третьих лиц выступили представитель управления транспорта администрации г. Рязани, представитель регионального навигационно-информационного центра Рязанской области, для дачи заключения в судебном заседании участвовал прокурор.
Представитель перевозчиков ссылался на неясность и трудновыполнимость норм, возлагающих на них обязанность передачи мониторинговой информации, так как в определённых случаях при использовании аппаратов навигации могут возникать не зависящие от перевозчиков трудности в исполнении данных требований, а именно сбои в самой системе, блокирующие передачу данных, а также непрогнозируемые обстоятельства в виде поломки транспортных средств, что тем самым делает невозможным выполнение заявленных планов-нарядов и передачу корректных данных.
Представители ответчиков приводили доводы о том, что оспариваемая обязанность предусмотрена, прежде всего, федеральным законодательством и имеет цель обеспечить безопасность пассажироперевозок на территории региона, путём осуществления контроля за передвижением транспортных средств, в том числе маршрутных такси, который в настоящее время затруднён в связи с неиспользованием системы передачи мониторинговой информации большей частью перевозчиков. Иные нормативно-правовые акты, а также договор с организацией, осуществляющей приём и анализ мониторинговых данных, предусматривают необходимые меры, которые могут предпринять перевозчики для обеспечения передачи информации.
Представитель регионального навигационно-информационного центра, с которым у перевозчиков заключён договор по обеспечению приёма мониторинговой информации, пояснила, каким образом осуществляется отслеживание работы оборудования и проверка исправности системы, которую при должном внимании может и должен осуществлять сам перевозчик.
Рязанский областной суд, рассмотрев материалы дела, заслушав доводы сторон, в иске отказал полностью.