Сергей Собянин: Строительство первой очереди ТПК вышло на финишную прямую

Первый этап крупнейшей стройки столичной подземки – Третьего пересадочного контура – завершиться уже в этом году. Об этом сообщил Мэр Москвы Сергей Собянин во время своего визита на строящуюся станцию «Шелепиха».

«Работы проводятся в сложнейших археологических условиях. Местами очень сложные технологические решения по примыканию к радиальным направлениям железной дороги и Московским центральным кольцом. МЦК является большим наземным кольцом, а Третий пересадочный контур - это большое подземное кольцо метро Москвы. Первый этап строительства 10 км от «Делового центра» до «Петровского парка» близится к завершению. Основные строительные работы на этом перегоне будут выполнены уже в конце этого года», - сказал Сергей Собянин.

Он добавил, что в дальнейшем будут постепенно запускаться и другие участки ТПК. «На станциях  «Авиамоторная» и «Шелепиха» - идет пересечение наземного кольца Москвы метрополитена и подземного кольца. Здесь будет пересадка с МЦК на подземную часть кольца, а также переход от пригородного сообщения на радиальную ветку до «Одинцово». Это очень серьезный проект, который позволит улучшить транспортную ситуацию в этом районе», - отметил Мэр.

Станция «Шелепиха» находится на участке Третьего пересадочного контура между станциями «Деловой центр» и «Хорошевская», к северу от Шмитовского проезда и к западу от железнодорожных путей МЦК. «Шелепиха» обеспечит пассажирам комфортный доступ к существующим и перспективным жилым и деловым комплексам, расположенным в районе «Большого Сити». Кроме того, «Шелепиха» войдет в состав одноименного ТПУ, обеспечивающего пересадку между двумя кольцами метро – Третьим пересадочным контуром и Московским Центральным кольцом.

Интересно, что Третьим пересадочным контуром новую линию назвали потому, что первым пересадочным контуром Московского метрополитена условно считаются все станции с пересадками внутри Кольцевой линии, а вторым — сама Кольцевая линия. Длина первого участка Третьего пересадочного контура составляет 12,4 км, а общая протяжённость линии превысит 58 км.

Также Сергей Собянин подчеркнул, что Третий пересадочный контур станет новым большим кольцом Московского метрополитена. Общая длина ТПК составит 59,5 км с 25 станциями. Первый участок имеет протяженность 12,4 км. Параллельно идёт строительство соединительной ветки между ТПК и Солнцевской линией метро, которая позволит организовать сквозное движение поездов от «Раменок» до «Петровского парка».

Газета "Мои Черёмушки"

Новости района Черемушки

Объединенная редакция ЮЗАО "Москва За Калужской заставой"