Honda Fit, 2008 г.

Приветсвую всех читающих.
Мой предыдущий отзыв Отзыв о Toyota Crown

В этом отзыве речь пойдёт о ярком городском хэтчбеке Honda Fit в кузове GE6.
Которым я благополучно владею уже полтора года.

Выбор авто:
Так как последнее пару лет основной пробег это город 90% и трасса 10%Поэтому нужен был свежий, надёжный и экономичный автомобиль.
Изучив массу вариантов автомобилей с правильным рулём, понял, что мне нужен Фит.

Почему Фит?
По моему мнению у Фита самый удачный интерьер и экстерьер среди одноклассников типа Ractis и т.д.
Интересная передняя панель с кучей подстаканников, красивый и информативный щиток приборов.
Во всех дверных картах также имеются отформовки для бутылок с напитками.
Удобные передние сиденья с достаточной боковой поддержкой, проезжал 500 км. не устал ни сколько.
Задние сиденья кроме как складываются в ровный пол, дополнительно имеют особую функцию (такое только в Хондах) поднятие сиденья, фото приложил.
При поднятии сидушек, спокойно входят четыре колеса.

Также большой плюс в пользу Фита это вес автомобиля, один из самых лёгких в классе 1030 кг. и при этом самый мощный,при объёме 1,3 имеет 100 л.с.
Динамики с двигателем 1,3 хватает вполне.
Двигателя L13B с цепным ГРМ проблем не имеет, разве что банальная регулировка клапанов раз в 50 тыс.км.

Вариатор во втором поколении Фитов надёжен, из общения с Фитоводами стало ясно, что ребята имеют пробеги свыше 200 тыс.км. и вариаторы отлично себя чувствуют.
Главное во время менять жидкость, не как рекомендуется раз в 40 тыс.км., а каждые 25-30 тыс. км.
Что я и сделал сразу после покупки, поменял масло в ДВС и вариаторе.

Эксплуатация:
В прошлом имея пять лет во владении Краун (сравнивать Краун и Фит естественно я не стану) зная что вот вот пересяду на Фит, полагал, что буду разочарован, но этого не произошло...