"К Новому году будет не на чем ездить": водитель о 14-м маршруте троллейбуса в Кирове
С начала 2023 года временно прекратится движение по троллейбусному маршруту №14. Соответствующее постановление подписал исполняющий полномочия главы администрации города Кирова Вячеслав Симаков.
Видение мэрии. В администрации города говорят, что прекращение работы 14-го маршрута связано с нехваткой подвижного состава. К тому же, отмечают в мэрии, он практически полностью дублирует маршрут №8. Предполагается, что высвободившиеся машины будут работать на других направлениях.
Мнение водителя. Водитель пятого маршрута троллейбуса Лариса Гармашева назвала "Pro Городу" основной причиной отказа администрации города от 14-го маршрута нехватку в АТП машин и водителей.
Многие собираются увольняться, это плюсом к тому, что часть уже ушла. Новых троллейбусов нет, запчастей к старым тоже нет. Думаю, что к Новому году будет вообще не на чем ездить.
Лариса считает, что для того, чтобы избежать подобной ситуации с отказом от маршрутов, нужно своевременно ухаживать за подвижным составом.
Также важно уравнять водителей автобусов и троллейбусов в зарплате. Пока у нас, водителей троллейбусов, зарплаты ниже, мы видим несправедливость.
Мнение начальства. Бывший гендиректор Кировского АТП, ныне гендиректор Ярославского АТП Денис Пырлог также прокомментировал отказ мэрии от 14-го троллейбусного маршрута:
Важно понимать, что троллейбусы в Кирове в среднем более вместимые, чем автобусы. К тому же "рогатые" – это более экологичный транспорт. Любой отказ от экологичного транспорта отрицательно сказывается на жизни города.
В бытность Пырлога гендиректором Кировского АТП он обращался в Минтранс за деньгами на содержание контактной сети. Как объясняет Пырлог, на тот момент ему обещали, что средства выделят.
Как мы видим сейчас, все изменилось. Денег стало меньше, раз сокращается даже сеть маршрутов. Напомню, Артем Драчков обещал, что сокращений не будет. Кажется, не стоит верить его словам.
Ранее мы писали, что 14-й маршрут троллейбуса прекратит работу.