Концерн «Калашников» продолжил развенчивать мифы о том, что автомобили могут спасти от выстрелов. На этот раз специалисты поохотились на «Ладу». Выстрелы велись исключительно из охотничьего оружия. Стрельба свинцовыми пулями 20 калибра по российской малолитражке дала неоднозначный результат: за багажником спрятаться от смерти невозможно, а вот переднюю дверь и капот такие пули пробить насквозь не смогли. Стальная пуля «Ленинградка» показала себя примерно так же. Свинцовая пуля 12 калибра не смогла пробить чашку передней стойки. Также от неё могут спасти передние двери. А вот багажник, по традиции, она прошила насквозь. Пуля «Ленинградка» 12 калибра показала себя аналогично, но почти смогла пробить двери. Нарезной ствол Weatherby с патронами калибра 22-250 показал себя не идеальным образом: пуля разрушилась уже при входе в подкапотное пространство. Сквозное пробитие багажника было зафиксировано, но на выходе пуля распалась на шрапнель. А вот передние двери лёгкая пуля прошила уверенно. Трёхсотый Ремингтон ультра-магнум играючи прошил багажник автомобиля. Пулька массой 8 граммов, летящая со скоростью 1 120 м/с, легко расправилась и с передними дверьми – спрятаться за ними невозможно. А вот моторный отсек от смерти, как и прежде, спасает. 9-миллиметровая пуля, выпущенная из МЦ 709, смогла пробить навылет переднюю чашку стойки и застряла в районе коллектора. Багажник она преодолела без ощутимого сопротивления – навылет. Не спасут от такой пули и две передние двери. Пуля калибра 9,3 мм, выпущенная из МЦ 8, застряла в блоке цилиндров двигателя «Лады», но смогла уверенно пробить багажник. Передние двери, как ни странно, от неё действительно могут спасти. Патрон 9,3х62 благодаря большей энергетике позволил разрушить крышку головки блока цилиндров двигателя, а заодно позволил прошить багажник и дверцы автомобиля. Маузер с 375 патроном (им можно легально стрелять слонов) не смог пробить даже одну чашку передней стойки «Лады», зато с металлом багажника и дверок расправился легко. Тот же Маузер с 458 патроном Lott частично разрушил головку блока цилиндров и смог пробить как багажник, так и обе передние двери. Самый крупный из стволов, имеющихся в распоряжении «Калашникова», Verney-Carron 470 Nitro Express, не смог пробить даже амортизатор «Лады», но с остальными задачами справился на «отлично». Вывод по итогам опытов прост: при перестрелке прятаться лучше всего за моторным отсеком автомобиля, но никак не за остальными частями кузова. Спасти могут также колёса транспортного средства.
