Volkswagen Tiguan, 2010 г.

Здравствуйте, решил написать отзыв о своей машине Volkswagen Tiguan 2010 года выпуска.

Целью данного отзыва является показать особенности эксплуатации данного автомобиля на пробеге 70-110 тысяч километров.

Сначала кратко впечатления от автомобиля, потому что смысл отзыва в другом. Итак о впечатлениях от владения:автомобиль приобретался 2,5 года назад на пробеге 71000 км, предыдущий владелец женщина, машина эксплуатировалась в г. Красноярск, дальнейшая эксплуатация в г. Ачинск. Сами впечатления сугубо положительные, хорошая управляемость, разгон, грамотно реализован полный привод, но об этом можно почитать и в других отзывах, которые пишут люди о практически новых автомобилях, у меня же пробег уже приличный и я расскажу про эксплуатацию Тигуана именно на таком пробеге.

Итак автомобиль был куплен в 2014 году, на одометре было 71000, что подтверждалось записями в сервисной книжке да и вообще на фольксвагенах скручивать пробег дело геморное. Сразу же поменял масло в коробке частичной заменой за 3 раза, масло в раздатке и заднем мосту. Масло в муфте Халдекс не менял т.к. его меняли на 60000 км о чем есть запись в сервисной книжке. Поменял штатную автомагнитолу RSD310 звук которой был просто ужасен на RSD510, сделал аккустическую подготовку дверей и поменял штатные колонки. Из неисправностей до пробега в 90000 км поменял только лампочку в фаре(ксенон)

На пробеге 90000 км поменял опорные подшипники передних стоек(заскрипели)

На пробеге около 100000 км в фирменном сервисе фольксваген в Красноярске поменял тормозную жидкость и антифриз, почистил от мусора радиаторы, заодно узнал там интересную вещь о машине(сначала даже подумал что развод)

Оказывается цепь в моторе TSI которую я считал вечной, на пробеге свыше ста тысяч может в любой момент перескочить на зуб с дальнейшей капиталкой движка. Я почитал форум http://forum.tiguans...