Аэропорты Дальнего Востока увеличивают пассажиропоток за счет внутренних линий

Показатели производственной деятельности авиапредприятий за прошедший год приблизились к допандемийному уровню, а кое-где его превзошли.

Пассажиропоток международного аэропорта Хабаровск в 2022 году по сравнению с 2021-м вырос почти на 9% и составил с учетом транзита 1 млн 941,5 тыс. человек. Для сравнения: в 2019-м услугами воздушной гавани воспользовалось 2,1 млн человек.

Подавляющая часть пассажиропотока пришлась на внутренние авиалинии. Самыми популярными стали направления из Хабаровска в Москву, Южно-Сахалинск, Новосибирск, Владивосток, Петропавловск-Камчатский, Санкт-Петербург и Красноярск.

Пассажиропоток на международных маршрутах составил всего 18,2 тыс. человек, тогда как в 2019 году – 369 тыс.

Чуть больше пассажиров по итогам прошлогодней кампании воспользовалось услугами аэропорта Владивосток. Впервые в истории он обслужил 2 млн пассажиров на внутренних воздушных авиалиниях в годовом выражении.
В 2022 году была значительно увеличена частота рейсов на широкофюзеляжных воздушных судах из Владивостока в Москву и Санкт-Петербург, запущено прямое сообщение с Екатеринбургом, расширена региональная маршрутная сеть: открыты рейсы в Анадырь, Нерюнгри, Николаевск-на-Амуре, Улан-Удэ, Читу, Советскую Гавань, Комсомольск-на-Амуре, Тынду и Зею.

Рост туристического потока повлиял на показатели аэропорта Улан-Удэ (Байкал). Он обслужил 629 тыс. человек, что на 16,5% выше результата 2021 года (в 2019 г. обслужено 478 тыс.). При этом более 340 тыс. пассажиров, или 54% годового пассажиропотока, пришлось на московское направление.

В то же время аэропорт в прошлом году возобновил сообщение с Улан-Батором. Рейсами в Монголию воспользовалось 10,4 тыс. пассажиров.