На федеральных трассах в Адыгее и на Кубани снизилась смертность в ДТП в 2021 году
В минувшем году количество потенциально аварийно-опасных участков федеральных трасс в Адыгее и на Кубани уменьшилось на 36 %
На федеральных трассах в Республике Адыгея и Краснодарском крае снизалась смертность в ДТП в минувшем году. В ФКУ Упрдор «Черноморье» подвели итоги аварийности на дорогах за 2021 год. Об этом сообщает пресс-служба Управления в среду, 26 января.
На трассах в Адыгее количество смертельных аварий сократилось на 12 %, в Краснодарском крае - на 7 %. Устойчивая тенденция к сокращению тяжелых ДТП наметилась на дорогах: Р-217 «Кавказ» - снижение смертности на 8 %; А-290 «Новороссийск - Керчь» - на 24 %; подъезд к г. Майкоп от Р-217 «Кавказ» - на 19 %; А-136 подъезд к г. Краснодар - на 59 %.
«По статистике, в структуре ДТП преобладают столкновения транспортных средств (59 %) и наезд на пешехода (16 %) - то есть не связанные напрямую с состоянием дорог происшествия», - сообщает пресс-служба ФКУ.
Кроме того, в прошлом году существенно снизилось количество потенциально аварийно-опасных участков - на 36 %. Федеральные дорожники совместно с Госавтоинспекцией проводят работу по уточнению перечня таких участков дорог. Для их ликвидации специалисты согласовывают мероприятия, направленные на повышение безопасности движения. Эту работу планируют закончить до 1 февраля.
По словам руководителя Упрдор «Черноморье» Андрея Жукова, на утверждении находится межведомственная краевая «Программа по установке недостающих элементов обустройства дорог 2022-2023 г.г.». Она предусматривает мероприятия, направленные на снижение аварийности по причинам, связанным с дорожными условиями.
«Критичный показатель для наших дорог - вовсе не проблемы содержания, а превышение интенсивности движения. К примеру, по трассе А-146 «Краснодар - Верхнебаканский», которая на сегодня считается самой загруженной в нашей зоне ответственности, при расчетной нагрузке 9 тысяч автомобилей в сутки передвигается около 42 тысяч, среди которых огромное количество тяжелых грузовиков, двигающихся в обоих направлениях между краевой столицей и морскими портами», - сообщил Андрей Жуков.
По словам руководителя ФКУ, в будущем количество транспорта будет увеличиваться. Ежегодный прирост трафика на автодороге А-146 составляет 5-7 %. Поэтому приоритетной задачей федеральных дорожников является развитие новых транспортных коридоров в сторону Тамани и Республики Крым. Прорабатывается вопрос строительства юго-западного обхода Краснодара и обхода п. Верхнебаканский, сообщил Андрей Жуков. Реализация этих проектов позволит разгрузить трассу А-146.
Добавим, сейчас для обеспечения скоростного сообщения между Кубанью и Крымом ведется строят участки двух федеральных трасс. Работы развернуты на автодороге А-290 «Новороссийск - Керчь»: здесь строят обход Анапы с 47-го по 52-й км и участки с 52-го по 73-й км и с 73-го по 100-й км. Также ведется строительство трассы А-289 «Краснодар - Славянск-на-Кубани - Темрюк - трасса А-290» протяженностью 119 км.