Новый аэропорт Иркутска проектируют в расчете на 10 миллионов пассажиров в год
Строительство аэропорта на площадке «Ключевая» станет самым масштабным проектом за последние 50 лет, заявил губернатор Игорь Кобзев.
Кадры из видео пресс-службы правительства Иркутской области
В правительстве Иркутской области состоялось заседание межведомственной рабочей группы по подготовке к строительству, в которую включены более 50 специалистов разных направлений. Проект сравнивают с возведением нового города – необходимо провести линии электропередач, построить котельную, водопровод, дороги, керосинопровод. Рассматривается вариант прокладки ветки железной дороги.
Аэропорт сможет принимать десять миллионов пассажиров в год. Длина его взлетно-посадочной полосы составит 4200 метров, что позволит принимать воздушные суда всех типов. Современный аэровокзал оснастят телетрапами. Работы по подготовке предпроектной документации ведет Государственный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт гражданской авиации «Аэропроект». Главным инженером проекта назначен Андрей Покрамович, который признал площадку в пади «Ключевой» пригодной для строительства.
Перед проектировщиками стоит задача разработать проект строительства участков автодорог от объездной Ангарска и обхода Иркутска, а также альтернативной трассы, которая напрямую соединит Иркутск с новым аэропортом. Расположение будущих дорог изучает ОГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области». Возможности для прокладки железнодорожной линии изучит министерство транспорта и дорожного хозяйства и Восточно-Сибирская железная дорога. Задача по созданию коммунальной инфраструктуры поставлена перед министерством жилищной политики и энергетики региона совместно с ресурсо-снабжающими организациями.
- Сегодня, на совещании межведомственной рабочей группы я увидел большой коллектив, нацеленный на решение всех задач, связанных со строительством нового аэропорта. Оно включено в национальный проект «Эффективная транспортная система», – отметил губернатор.