В Зеленодольске спустили на воду два корабля для Северного морского пути

В Зеленодольске сегодня спустили на воду два корабля. Татарстанские судостроители провожают их на север. Суда получили имена «Александр Парфенов» и «Всеволод Пересыпкин» в честь ученых. Репортаж Айнура Валиахметова. Бутылка шампанского о борт корабля не только древняя традиция, но и первая проверка крепости морского судна. Носовой части лоцмейстерского судна особое внимание. Корабль ледового класса, а значит […]

В Зеленодольске сегодня спустили на воду два корабля. Татарстанские судостроители провожают их на север. Суда получили имена «Александр Парфенов» и «Всеволод Пересыпкин» в честь ученых. Репортаж Айнура Валиахметова.

Бутылка шампанского о борт корабля не только древняя традиция, но и первая проверка крепости морского судна.

Носовой части лоцмейстерского судна особое внимание. Корабль ледового класса, а значит смело должно проходить сквозь огромные глыбы. Зеленодольский завод имени Горького на воду спустил два таких корабля проекта БЛВ03.

35 метров в длину и 10 в ширину – небольшие габариты для судна. На воде способны выполнять самые различные задачи по навигации северного морского пути. Лоцмейстерские суда для гидрографического общества в стране не строили больше 30 лет.

Первые два Зеленодольских, после большого перерыва будут приписаны к Архангельску. Для суровых северных условий установлено новейшее оборудование и даже сауна.

Александр Бенгерт, генеральный директор Федерального государственного унитарного гидрографического предприятия
— Люди работают на этих судах достаточно продолжительное время, порядка 120 суток в год и элементарное условия комфорта является крайне важным. Основной задачей этого судна, является безопасная доставка, и расстановка предостерегающих знаков. То же самое что буи, но в условиях Арктики это тяжелая конструкция, она весит около трех тонн.

Обслуживать судна будут тысячи водных объектов Арктики.

Максим Кулинко, заместитель директора Северного морского пути Госкорпорации «Росатом»
— Это такой важный шаг, помимо гособоронзаказа который есть на Зеленодольском заводе, все больше переходить в перспективный гражданский заказ и с определенным уклоном северных территорий.

На заводе уже приняты шесть подобных заказов на строительство. Ну, а это детище Зеленодольского предприятия – первые шаги в море сделает до конца этого года.

Айнур Валиахметов, Дамир Мухаметханов