Приключения продолжаются. Илья Тимин раскрыл некоторые тайны загадочной и суровой Арктики

За несколько месяцев до экспедиции, когда поступило предложение возглавить команду инспекторов Национального парка «Русская Арктика» во время рейса Арктического Плавучего Университета 2025, я сразу дал положительный ответ. Особенно, когда была озвучена наша миссия, что кроме обычной инспекторской работы по сопровождению туристов и ученых, нужно будет доставить на остров Белл строительные материалы для укрепления и оперативного усиления каркаса самой старой и сохранившейся постройки на архипелаге ЗФИ — «Домика Эйры» (Убежище Эйры).

Остров Белл был открыт в 1880 году во время первой экспедиции Бенджамина Ли Смита к Земле Франца Иосифа. Во время второй экспедиции в 1881 году на паровой яхте «Эйра» Бенджамин Ли Смит планировал обустроить экспедиционный городок на острове Белл. И построили здесь небольшой деревянный домик в качестве убежища на случай зимовки. Домик привезли в разобранном виде с материка, а здесь осталось его только собрать. На фотографиях видны сборочные маркировочные отметки на некоторых досках.

Домик имеет ценность не только по факту экспедиции Ли Смита, но и как «дневник» полярных исследователей. Внутри на стенах остались уникальные автографы и послания первооткрывателей этих северных территорий и их последователей. Некоторым автографам более 130 лет и они сохранились в хорошем виде — морозы это отличный консервант.

До экспедиции изучал свои старые фотографии, чтобы изучить конструктив домика и понять, что реально можно сделать оперативно, чтобы остановить деформацию, которая началась в постройке. Итоговый вариант работ по консервации предложил и разработал Евгений Олегович Ермолов, начальник отдела сохранения историко-культурного наследия Национального парка «Русская Арктика».

Когда я прибыл на научно исследовательское судно «Молчанов» мои надежные коллеги из нацпарка уже загрузили все стройматериалы в трюм судна. Трюм не очень большой, но спасибо Северное УГМС Архангельска, что пошли нам на встречу и приняли груз в полном объеме.

Впереди была непонятная ледовая обстановка и неизвестность. Никто не мог дать гарантии, что мы сможем подойти к острову Белл и то, что в этот момент на острове не будет белых медведей, при наличии которых высадка будет невозможной. Весьма большой риск того, что стройматериал вернется на материк.

Однако погода и капитан НИС «Молчанов» Сергей Викторович Хохлов нам благоволили. Подошли к острову на предельно допустимое по глубине расстояние. Дальше, когда мы подняли краном все стройматериалы из трюма на палубу, стало понятно, что процесс погрузки досок в лодку, выгрузка их на берегу и переноска до домика — это будет долго. Очень долго. И потребует много сил.

Экспедиционная команда лидеров, вместе с капитаном Хохловым, руководителем Арктического Плавучего Университета — АПУ-2025 Александром Сабуровым и со старпомом Игорем Плахиным искали вариант решения, как ускорить трансфер.

Капитан и старпом расширили флот — вместо одной лодки, где должны вместе со стройматериалами сидеть и люди, выделили вторую лодку. Теперь люди были в одной лодке, а вторая была полностью под стройматериал. Руководство «АПУ-2025» бросило клич к студентам и ученым, кто желает быть волонтерам и помогать «грузить-разгружать-таскать» стройматериалы для домика Эйры.

И вот она команда волонтеров «АПУ-2025»: Анна Трофимова, Дмитрий Ковалев, Александр Ермолин, Настя Ломакина, Сергей Сыпалов, Евгений Яковлев, Никита Демидов, Максим Ягло, Антон Дударь, Никита Балеев, Владимир Василюк, Мартин Саргсян, Александр Прокшин, Павел Нестерюк, Юрий Лебедев, а также инспекторы нацпарка и команда НИС «Молчанов».

Работа началась 20 июля сразу после завтрака. Дедлайн был определен в 13:00. В это время все должны были вернутся на корабль. Сложности и увеличение объема работы конечно тоже были.

> Timin Ilya: Часть маршрута от берега до «Домика Эйры» — это был оттаявший снежный наст, в котором вязли ноги. А сам домик тоже потребовал к себе больше внимания — одну стенку стали разрушать белые медведи, пришлось заделывать образовавшуюся брешь, чтобы животные далее не проявляли любопытство. Часть крепежа для стяжки стен домика, оказалась не по размеру, пришлось играть в «ТРИЗ» и искать оперативное решение.

И вот 13:00. Весь стройматериал аккуратно складирован, внутри домика установлены стяжки на талрепах, которые создали натяжение во избежание дальнейшей деформации конструкции. Дверь закрыта, финальное фото части волонтеров и результатов работы. По рации звучит голос капитана: «Время 13:00, почему еще не все на борту?» Мы спешим сделать фото и быстро погрузиться в лодку и тут…

В 13 часов 3 минуты, в тот момент когда мы делаем квадрокоптером общее фото, прямо напротив нас со снежника в 400 метрах поднимается здоровый белый медведь и не теряя времени быстро идет в нашу сторону. Мы завершили съемку, поспешили сесть в лодку, покинули остров. Медведю оставили его домик «Эйры» и свежие стройматериалы. В следующем году, проверим, успела ли бригада белых мишек освоить весь стройматериал и выполнить ремонтный подряд.

Позже мы разглядели на фотографиях, что медведь давно лежал на белом снегу, ползал по нему, но не поднимался и себя не проявлял. Терпение медведя закончилось ровно тогда, когда капитан Хохлов напомнил нам про дедлайн.

Вот такая она незаконченная история спасения и сохранения старейшего домика на ЗФИ — «Домика Эйры».

Спасибо всем!

Национальный парк «Русская Арктика» — Арктический Плавучий Университет — НИС «Молчанов».