Станцию метро «Звенигородская» отделают сибирским гранитом и нержавеющей сталью

В Москве на строящейся станции «Звенигородская» Рублево-Архангельской линии метро продолжаются архитектурно-отделочные работы. Специалисты полностью выполнили укладку гранита светло-серого оттенка на пол платформенной части. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

«Платформу оформят монохромными цветами: основная часть будет светлой, путевые стены — темными. На пол в общей сложности уже уложено около пяти тысяч плит. Для этого используется гранит сибирского месторождения. В общей сложности архитектурно-отделочные работы в пассажирских и служебных помещениях выполнены на 36%», — рассказал Владимир Ефимов.

В облицовке путевых стен платформы используют модульные многослойные панели с лицевым слоем из тонированной нержавеющей стали, создающей эффект черного зеркала.

«Технология производства таких панелей взята из аэрокосмической отрасти. В облицовке колонн платформы также используются модульные многослойные панели с текстурированным лицевым слоем с тактильным и визуальным эффектом бархатного полотна», — добавил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.

Станцию «Звенигородская» строят в районе Хорошево-Мневники возле пересечения улицы Шеногина, Шелепихинского шоссе и 1-го Силикатного проезда. По проекту на строящейся станции установят шесть эскалаторов.Ониизготовлены на заводе в Санкт-Петербурге, срок их службы составляет 50 лет.

Ранее «Стройгазета» рассказала о завершении архитектурной отделки станции метро «Народное Ополчение».