Компания Lifan оповестила о старте продаж в РФ бизнес-седана Murman. Китайцы уверены, что их детище сумеет побороться за покупателей не только с Ford Mondeo, но и с любимицей публики Toyota Camry. Сейчас модель китайского бренда имеет сходство с вышеперечисленной парочкой лишь по длине – 4865 мм. Флагманская четырехдверка с приводом на переднюю ось будет продаваться в стране в простейшей компоновке, которая до параметров бизнес-класса явно не дотягивает. Lifan Murman начального уровня получил более чем скромную «начинку», включающую парочку аэрбегов, климат-контроль, бесключевой доступ, «кнопочный» запуск мотора, ESP и 16'' диски. Также авто снабдили кормовым ассистентом парковки, световым датчиком, помощником при трогании на подъеме, аудиосистемой, «теплыми» передними креслами, поддержкой поясницы водителя и тревожной кнопкой ЭРА-Глонасс. В салоне – обивка кожзамом и пластиковые вставки «под дерево». Весь этот бизнес-минимализм оценен в 950 тыс. рублей. В подкапотном пространстве «Мурмана» спрятался единственный 128-сильный 1.8 «атмосферник», потребляющий 7,7 л горючей смеси. Пару двигателю составит «механика» на 5 положений рычага. Несомненно, Lifan Murman найдет в России своего покупателя. Его шансы возрастут после появления на рынке более производительной модификации с 2,4-литровой силовой установкой со 167 «лошадками» выдачи, состыкованной с АКП-6. И хотя, без сомнений, ее стоимость стартанёт с семизначной цифры, на фоне именитых соперников она всё равно окажется значительно доступнее.
