В октябре Volvo обнародовала рублевую стоимость дизельной версии XC60 – «базу» для России с индексом D4 оценили в 2,995 млн. Теперь же шведы объявили, что простейшая бензиновая модификация Т5 с приводом AWD, 249-сильным 2.0 движком (350 Нм) и АКП-8 Aisin обойдется в 2,925 млн, что на 70 тыс. дешевле дизеля. Такое неожиданное решение привело к тому, что модель, которая раньше терялась в середине сегмента, стала доступнее многих конкурентов. Так, например, ближайшая соперница Audi Q5 с аналогичными параметрами стоит на 55 тыс. дороже, а Mercedes GLC 250 проигрывает целых 125 тысяч. Для каждого двигателя доступно три варианта исполнения Volvo XC60: Momentum, Inscription и R-Design. В российской линейке отсутствует лишь топовый «гибрид» T8 TwinEngine, выжимающий 407 сил при 640 Нм на пике тяги. Средний уровень представлен бензиновой компоновкой T6 с 320-сильным агрегатом (400 Нм), ценник на которую стартует с 3,085 млн. За дизельный «середнячок» D5, снабженный ДВС с 235 «лошадками» при 480 Нм, попросят от 3,184 млн. Самыми внушительными прайсами, варьирующими в диапазоне 3,485-3,584 млн, обладают авто в модификации R-Design. В Россию новый кроссовер будет поставляться из Швеции. Пока что в салоны завезли первые 150 экземпляров «приветственной» спецсерии First Edition с ценником, зашкаливающим за 4-миллонную отметку. На остальные комплектации можно оформить предзаказ у официальных дилеров марки. Клиенты получат свои машины уже начиная с января 2018-го. Отметим, что Volvo XC60 признана одной из самых безопасных среди одноклассниц. Так, согласно тестам Euro NCAP, показатель защиты взрослых достигает 98%, детей – 87%, а пешеходов – 76%.
