Hyundai ix35, 2011 г.

До покупки ix35 я больше 5 лет проездил на Toyota Camry V40 2006 года (сборка Япония, автомат, 2,4 литра, 167 л.с.). Сравнивать в большей части буду с ней. Отличная машина, но хотелось что то новое. Вот продал в ноябре 2017 и начал поиски. Хотел кроссовер ценой не дороже 850000 рублей, на автомате (обязательно классический гидротрансформатор, а не вариатор или робот), не старше 2010 года, пробег не более 100000 км (с каким-нибудь подтверждением пробега), чтобы был только 1 хозяин до меня, полный привод не обязателен. В эту цену с учетом дизайна мне подходили только Kia Sportage и Hyundai ix35 (технически, включая базу, мотор, коробку и трансмиссию, это можно считать одна и та же машина), ну и еще смотрел на Kia Soul 2го поколения. От Соула отговорили все друзья и родные, мол очень странная машина… Непонятный дизайн, микроскопический багажник, и динамика как у гружёного КАМАЗа. Сначала нравился только дизайн Спортэйджа, но чем больше всматривался в Хендай, тем больше он мне нравился. Закончилось тем, что высматривал себе только Айикс)))

Вобщем, не вдаваясь в подробности истории с поисками и выбором, нашел, что хотел в Москве. Серебристая (цвет далеко не мой любимый, я хотел темно-серую, зато не маркий), 2 литра, бензин, 150 л.с., предмаксимальная комплектация с двузонным климат контролем, полным приводом, автоматом, бесключевым доступом, Navi, парктроник и много чего еще. До меня 1 хозяйка, ноябрь 2011 года, пробег 73000 км, документально подтвержденный отметками о прохождении ТО 3 года у официального дилера (в сервисной книжке), а потом 3 года на другой станции (в заказ-нарядах). Технически состояние отличное, лобовое родное, без трещинок и царапин, как новое. На кузове маленькие косячки в виде царапин местами и маленькая вмятина на задней двери (следы неудачных парковок). Обута в зимние покрышки Pirelli Sottozerro (летние Ханкук в комплекте). Забрал машину одним днем. Утром с Ростова прилетел в Москву, осмотрел авто, оформили сделку и сразу на ней же и приехал в Ростов...