Land Rover Range Rover, 2013 г.

Доброго дня.

До RR был LX 570 покупал б/у и никогда не было сомнении в LX - ездил 2 года, пол Казахстана объехал.

RR 405 кузове 3 литра бензин - конечно не пушка, но тянет очень хорошо, по паспорту 7 секунд до 100, но это так, а вот налог радует 80 долларов в год вместо 820 доллларов на 570.

Расход на 570 28-30 литров на 100 км по городу, на трассе 23-24 литра, если ехать медленее тогда 20 л.вроде. Но в любом случае очень большой расход топлива.

RR купил б/у при пробеге 50 000 тысяч, цена устроила купил и сразу проблемы с цепями (заводская не доделка) натяжитель цепи с плостиковыми деталями, такой способ отёма денег :)) (можно былобы на заводе сделать) все заменили, цепи, успокоитель/натяжитель цепи и ещё по мелочи включая помпу (подтекала) отдал 2300 долларов вместе с работой (нормально) сразу за бензин и налог на 570 заплатил, тогда так и подумал :)

Но RR это реально классный аппарат, комфорт, управляемость, проходимость, проверял зимой по полям и предгорьям Алатау - это зверь в костюмчике :)

Эргономика в салоне супер, уселся и можно ехать и ехать. Ездил по трассе в Чунджу и Хоргос (на границе с Китаем 650 км в одну сторону) удовольствие получил от езды огромное...