Volvo S60, 2011 г.
Жил я не тужил и был счастливым владельцем Mitsubishi Space Star 1,9d 2003 года. Очень хорошая и безпроблемная машина. Куплен по случаю в 4х летнем возрасте с пробегом 128 тысяч километров. Дизельный двигатель 116 л.с. от Рено. Кондиционер, электростекла, зеркала, центральный замок, МКПП. Для неизбалованного бывшего казахстанца это был верх совершенства. Конечно это было дитя компромиссов, у прошлого хозяина здорово пострадавший в ДТП, но сделанный, не совсем правдо идеально. Но дисконт к нормальной цене, 6 тысяч евро вместо 10, облегчили мои душевные боли. И отъездил я на ней 4,5 лет и 110 тысяч.
Но лучшее враг хорошего. Чуточку повезло и я нашел работу по моей специальности ветврача. Получил рабочий автомобиль МБ Vito. На автомате. До этого я был ярым сторонником МКПП, и считал автомат мелкобуржуазным излишеством. Но поездив на автомате мнение свое поменял, через 2 года получив новенький Vito 116d b и там контраст между рабочей и домашней машиной стал особо чувствительным.
Ну и пошло поехало. Наступил 2012 год. Что я только не смотрел. Как говорит моя жена; на чем мы только не ездили, в мыслях. Но в итоге пришли к большой немецкой тройке, Audi A4, BMW 320d, MB C220d Параметры. Дизель. Год, два возраст и до 40 тысяч пробега. Цена до 25 тысяч евро. Я хотел универсал, жена седан. Но планы планами а начав смотреть углубленно оказалось , что за эти деньги либо двигать дату выпуска либо пробег. А передвигаясь по работе на новеньком с иголочки Мерседесе дома иметь старушку как то не хотелось.
И тут я увидел её. Чёрная Volvo S60 в новом кузове. Глянул в интернете. А годовалые дизеля с автоматами 25-26 тысяч стоят. И тут я забыл все. На то время это был космос. Объехав парочку ОД. Машина действительно огонь. Хотелось конечно иметь все. Жена хотела камеру заднего вида, но она была только в комплектации Summum, а это автоматически кожаный салон, а его мы оба не хотели...