ТОП-6 ультрароскошных седанов вместо Aurus Senat "как у Путина"
Российская компания Aurus наделала немало шуму, огласив цену представительского седана Senat S600. Но есть один нюанс: сколько бы ни стоили "Аурусы", живые машины придется долго ждать. А что еще ультрастатусного можно купить вместо "Ауруса" прямо сейчас? Классных вариантов - масса!
18 000 000 рублей - в такую, неслабую даже по меркам "большого люкса" сумму компания Aurus Motors оценила базовый "короткий" седан Senat S600. И это только самое начало! Дальше придется доплачивать за раздельные задние кресла, индивидуальную обивку, мини-бар и многое другое, так что цена живых машин - а их будущие владельцы, наверняка, не захотят "базу" - будет повыше. Уж не говоря о защищенных бронированных версиях, выпускаемых по спецзаказу.
Под маркой Aurus появился очень крутой вертолет!
Силовая установка столь же монументальна, сколь и сам "Аурус": под капотом "бурлит" 4,4-литровый гибридный двигатель V8 с отдачей 598 л.с. и 800 Нм. Длина "Сената" достигает 5 630 мм, ширина - больше 2 метров, а колесная база растянулась до 3 300 мм. Огромный лайнер! В Aurus Motors обещают, что российский лакшери-седан будет разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 6 секунд, а максимальная скорость составит 250 км/ч.
К ценнику в 18 млн рублей можно относиться по-разному. Но стоит помнить, что семейство автомобилей Aurus Senat - проект не столько про коммерцию, сколько про имидж и статус. А лучшую в мире рекламу для "Ауруса" уже сделал президент РФ Владимир Путин, который активно использует новый лимузин с весны прошлого года. Многие теперь хотят такой же. Но не многие смогут купить, поскольку сейчас Aurus мелкосерийно выпускается лишь для государственных нужд. И лишь в 2020 году партия из 200 машин попадет в руки к первым частным клиентам. Остальным придется ждать еще дольше.
А стоит ли вообще ждать? Ведь в России есть целый сегмент "ультралакшери" - и автомобили в нем имеют высочайшую репутацию, которая зарабатывалась десятилетиями. Давайте посмотрим, что можно купить вместо седана "как у Путина" прямо сейчас!
1
9 560 000 - 15 010 000 рублей
Mercedes-Maybach
"Майбах" - это самый популярный люкс-седан в России и наиболее очевидный конкурент "Аурусу". А еще, как ни странно, прекрасный способ сэкономить, ведь за цену базового Senat мы получаем топовый Mercedes-Maybach S 650 с 6-литровым двигателем V12 мощностью 630 л.с.
Стоит такой лимузин "всего" от 15 010 000 рублей. И еще останется 3 миллиона на самые изысканные и невероятные опции. Не говоря уже о том, что за 9,5 млн рублей можно купить версию S 450 мощностью 367 л.с., и даже она будет быстрее "Ауруса" - всего 5,8 сек до 100 км/ч. Одним словом, настоящая немецкая классика.
2
21 419 000 - 25 335 000 рублей
Bentley Mulsanne
По своей архитектурной монументальности британский Bentley Mulsanne не просто не уступает, а, пожалуй, и превосходит российский Aurus. Хотя концептуально и стилистически обе модели предельно близки между собой. Разве что Bentley в базе подороже.
"Мульсан" порадует своего обладателя прецизионными по качеству материалами отделки и выбором версий - здесь и стандартный Mulsanne с 6,8-литровым V8 на 512 л.с., и версия Speed - на 537 л.с., а на вершине гаммы - без пяти минут лимузин Mulsanne EWB с увеличенной колесной базой. А еще Bentley регулярно радует поклонников разными лимитированными спецверсиями.
3
11 900 000 - 14 200 000 рублей
Bentley Flying Spur
Заполучить Bentley можно и подешевле, если обратить внимание на чуть-чуть более "простой" (и более старый) Flying Spur. Тем более что в арсенале "Шпоры" помимо классного V8-турбо есть могучий W12 объемом 6,0 л и мощностью аж 625 л.с. за 14 200 000 рублей - для любителей всего покруче и пожирнее.
Кстати, уже в сентябре-2019 в России презентуют Flying Spur нового поколения - еще более технологичный, быстрый и роскошный. Так что есть два варианта - купить уходящий со скидками или дождаться новый. Оба - беспроигрышные.
4
от 36 500 000 рублей
Rolls-Royce Phantom
"Фантом" не требует представления - это просто самый аристократичный, оглушительно роскошный и наиболее дорогой представительский седан в мире. И "автомобильное" ценообразование на него не распространяется, поскольку Rolls-Royce (V12, 6,75 л, 460 л.с.) живет в своем мире - с базовой от 36 500 000 рублей и до бесконечности. Удлиненный "Фантом" - еще на 10 млн дороже.
Ходят слухи, что "базовых" Phantom не бывает. По желанию клиента художники превратят интерьер в произведение искусства. Нет таких прихотей, которые заводские мастера не смогли бы исполнить. В конце концов, если вы внимательно посмотрите на "Аурус", то у вас не возникнет сомнений, какой именно моделью вдохновлялись российские дизайнеры.
5
от 24 950 000 рублей
Rolls-Royce Ghost
Как и в случае с "Бентли", у марки Rolls-Royce тоже есть более доступный и компактный вариант - это Ghost. С российским Aurus Senat легко сопоставляется версия Ghost EWB с растянутой базой и длиной кузова почти 5,6 м.
В основе "Призрака" лежит платформа BMW 7 Серии, так что седан должен быть интересен не только в режиме круиза, но и сравнительно динамичного вождения. Двигатель 6,6 л здесь развивает 570 л.с. и позволяет 2,5-тонному седану выстреливать до 100 км/ч всего за 4,9 секунды. В Россию, кстати, уже едет обновленный Ghost по цене 24 950 000 рублей.
6
6 860 000 рублей
Genesis G90L
Вы спросите, что этот "кореец" делает в компании Aurus, Rolls-Royce и Bentley? И почему нет флагманов Audi и BMW? Все очень просто и логично. Во-первых, А8 и 7 Серия для нашей ультралюксовой подборки - слишком "обычные". Во-вторых, Genesis G90 - одна из тех редких моделей, которая наряду с "Майбахом" представляет из себя фактически лимузин.
Наконец, не настолько "Дженезис" хуже "Ауруса" в отделке интерьера (а местами - лучше) и в плане оснащения, насколько дешевле. Длина кузова - почти 5,5 м, под капотом - атмосферный V8 5,0 л на 413 л.с.. Да, "Дженезису" для полного счастья не хватает важных опций вроде панорамной крыши или массажа кресел, но ведь и цена на фоне других - подарок: 6 860 000 рублей.