Производство автомобилей - это большой технологический процесс. Чтобы автомобиль получился качественным, необходим контроль на каждом этапе его производства. Например, подрамники после сварки должны загружать в специальную тару строго вертикально и на весу. На АвтоВАЗе этой тары не хватает, поэтому подрамники решили складировать прямо на полу. Об этом нам сообщил один из источников, приближенный к заводу. По его словам фото было сделано в этом году на производстве шасси для автомобилей на платформе В0, где собирают Lada Largus, XRAY и Logan Sandero. Подрамники сразу после сварки сваливают в кучу, так они горячей грудой лежат на полу. Естественно происходит деформация. Потом эти детали отправляют на сборку. Источник отмечает, что руководители в курсе этой ситуации, но ходят мимо и делают вид, что ничего не происходит. А на бумаге качество улучшается, добавил он. Напомним, ранее мы рассказывали, как на АвтоВАЗе поймали вора ключей от автомобилей Lada Granta.
