Toyota Camry, 2010 г.

И снова всем здравствуйте! Не прошло и двух лет с того момента, как в последний раз писал здесь отзыв об автомобиле. В прошлый раз этим автомобилем был Toyota Avensis 2008 года. Как я отписал в дополнении к тому отзыву, автомобиль был достаточно спонтанно и исключительно быстро продан, а на смену ему, во второй раз был приобретен (была приобретена) Toyota Camry.

Ранее, с 2014 по 2017 год я уже ездил на Camry и данный автомобиль оставил только самые хорошие воспоминания, поэтому и решил вновь вернуться к нему.

В этот раз был приобретен рестайлинговый автомобиль 2010 года, так же питерской сборки с заявленным пробегом в 170.000 км, с одним хозяином и оригинальным ПТС.

Не буду описывать подробности покупки, хотя это было достаточно комичным, могу лишь отметить, что с ценниками на Camry владельцы реально оху….ют, в смысле, перегибают палку. За 2009-2010 года просят и по 800 и по 850 тысяч… Про данный автомобиль скажу так, купил его по средне рыночной цене, ну может чуть дороже…

Сразу скажу, что естественно, заявленный пробег и пробег реальный существенно отличаются друг от друга и по опыту владения предыдущей Camry могу твердо сказать, что реальный пробег этой никак не менее 250.000, но что поделать, таковы реалии – Camry это не машина выходного дня и ее эксплуатируют и в зад и в перед.

После покупки сразу же было проведено тотальное ТО с дефектовкой всего того, что вызывало хоть малейший намек на неисправность, в итоге: заменили прокладку клапанной крышки, ремень навесного с подшипником в ролике, задние сайлентблоки передних рычагов (таблетки в простонаречии) и нижние сайлентблоки продольных рычагов. Так как все всегда стараюсь сделать в полном объеме (да и х… знает, как там ее мучил первый хозяин) сразу же заменил колодки по кругу, масло в ГУР, масло в АКПП с фильтром и прокладкой, свечи, ну и естественно, масло ДВС со всеми фильтрами...