Volvo XC40, 2019 г.

Доброго дня всем!

Смотрю, что совсем нет отзывов об ХС40. Решил немного помочь тем, кто собирается приобрести данный авто.

Купили мы его с женой не спонтанно. Это был осознанный и кропотливый выбор. Летом 2019 у нас было два авто. Ниссан Джук и Субару Форестер. Оба 2012 года. Стоит отметить, что два авто необходимы нам по многим причинам. Так вот, один из них решили обновить. И банально и это было бы самое простое, чуть не обменяли свой семилетний Форик на новый - предпоследней комплектации с двигателем 2,5 литра. Но по какой-то случайности заехали в салон Вольво. И тут жена увидела ХС 40. Присмотрелись и авто понравилось. Взяли пробную поездку. И решили, что нам нужна ЭТА машина! Хотя смотрели еще МБ GLC, Infiniti QX50. Хорошие машины, но немножко не то. А тут - свежий кузов, хороший клиренс 210 мм, возможность создать на сайте Вольво свой авто. И конечно же заманили еще нас "плюшками" в автосалоне. Хорошо взяли по трейд ин Джука - за 500 тр (его решили продать, чтобы в итоге в семье были две нормальные полноприводные машины) +200 тр дали скидку по трейд ин. Подарили зимние шины, коврики и брызговики тоже. Межсервис у Вольво 20000 км, что тоже порадовало. ХС 40 взяли MOMENTUM с бензиновым двигателем Т4 (190 лс, белую, с светлым кожаным салоном). Как писал выше, опции подобрали под себя на официальном сайте. Добавили "зимний пакет", безключевой доступ, багажник трансформер и еще по мелочи. Ждали машину 4 мес. Сборка бельгийская. В итоге авто встал в 2950000 руб, с учетом всех скидок и продажи Джука - 2250000 руб. Дорого ли нормально за этот авто, сложно сказать. Кому как. Но поездив две недели, могу сказать, что авто стоит своих денег. Пока только положительные эмоции. "Подтянутая" машина, сбитая. Хорошие материалы (кроме войлока, об этом ниже). Широкая внутри и места всем хватает, что спереди, что сзади. Прикольная опция Volvo on call в мобильнике. Очень радуют 190 л.с. Против 150 л.с. на Форестере..... чувствуется ощутимо...