УАЗ Патриот, 2010 г.

Здравствуйте,не судите строго за отзыв,писарь из меня не очень получился в этой жизни,но решил рассказать о своём УАЗе.Зима выдалась снежная и задумался я а не поменять ли мне чудо корейской инженерии KIA RIO на российский автопром!То биш на джип!Надоело как то всю зиму с лопатой не расставаться.Пока жена была в роддоме присмотрел пару вариантов.Один из первых был уаз 10 г.в но уж больно уставший в салоне стоял по трейд ину скинули видать потому что такое продавать пришлось бы по видимому долго.Поехал глянуть второй вариант тоже в салоне стоял как авто с пробегом,приехал,посмотрел,поползал с всех сторон,менеджера позвал открыли поглядели но завезти не смогли,акамулятор сдох а на улице прохладно было -25.Ну договорились что они его заведут я приезжаю и производим обмен без доплат Кию на УАЗ цена была примерно одинаковая+- 20 т.р.В итоге писать долго и муторно,обмен был произведён!И вот когда все бумажные дела привели в порядок я двинул в путь на новой машине с пробегом!Скажу так ощущения были непонятные,на патриотах раньше не ездил,было много разных машин,ваз 2106,УАЗ 3303.Сколько было рабочих перечислять смысла не вижу там и грузовики и автобусы и легковае от мала до велика!Уазик как оказалось был ещё и с ГБО,и немного приподнят,см на 5. Едеш высоко,смотриш далеко!Свет хороший на 5+.Решил по пути заехать газу надуть,опыт газовых авто тоже был.Заехал,заправил,нажал кнопочку и бац,всё включилось,всё работает,машинка едет практически так же как и на бензине.На разгон маленько по хужее а так всё хорошо.Ну и надо понимать что столько шестерёнок раскрутить это время и силы надо поэтому не болид формулы 1 да и двигатель 409 не само совершенство.Сперва что меня напрягло это рычаг кпп он был как на МАЗе,ходы какие то не понятные,ну думаю ничего страшного разберёмся,повключал раздатку всё работает,шум в пределах нормы в сравнении с УАЗ 3303 1992 г.в.Пока до дома доехал попривык немного к машине...