BMW 3-Series, 2012 г.

Всем привет!

После 5ти лет на Легаси, искал авто только 4вд...к хорошему быстро привыкаешь)

Смотрел х1, повыше...и тут увидел треху и все, звонок и я на ней. Пробег 90 тыс.

Давно хотел BMW, много читал за них, отпугивали страсти про цепи, цены и т.д.

И скажу так...нет плохой авто, есть владельцы...далёкие)

Покупайте то, что вам нравится, что душа просит, не слушайте никого.

Цена обслуживание BMW у меня...чуть дороже чем Легаси, покупаю все сам дубль германский.

К примеру, щас заменил все фильтры, масло 0в40 в ДВС, 7 тыс.руб...можно и в 5 уложиться легко если взять Китай.

От многих слышал владельцев и не владельцев данной марки, это же БМВ а значит только к официалам...не согласен, бред.

При покупке авто заехали на СТО BMW(не официалы) диагноз: по ходовой ремонт на 30тыс.:рычаги, сальники.

Еду дальше к другим подобным...рулевая рейка под замену)...постукивает.

Заезжаю к знакомому, все ок, за исключением опорных подшипников, они постукивали. Поменял и все ок. 7 тыс.с работой за два немецких дубля.

Видя лэйблу БМВ, многие пытаются вас развести, думая, что раз купил немца, значит денег валом... ошибаются-не правильный стереотип в моем случае)

Выдает ошибку при запуске: уровень охлаждайки минимальный, а по факту максимальный... у первых же СТО БМВ разводил спросил...сказали бачок антифриза под замену 6тыс.

После читаю инет, есть такое, часто встречается...снимаю бачок, с трудом конечно(много клипс, которые надо одновременно отжать, монет напихал и ок)...снизу контакты от зелени(окислились)почистил и нет ошибки.

Долго изучал, общался на тему замены масла в АКПП...короче не стал. Менять надо каждые 60 тыс., либо вообще не лезть туда.

Коробка надёжная, при нормальной эксплуатации ходят до 200тыс.без проблем...