Лада Веста, 2017 г.

Покупал в 2017, двигатель 1.8 покупал, осознанно, робот, цвет-анкор.

Про лотерею с масло жором знал (Но русское авось не сработало)).

На момент покупки было залито если не ошибаюсь Роснефть, на ТО-0 перешел на SHELL - есть стала меньше, был у дилера на контрольном замере уложились в 700 гр/1000км. Дилер хлопает в ладоши.

На ТО-1 перешел на Ликве Моле 10w-40 расход масла стал 200-400гр/1000км.

За 3 года гарантии поменяли:

23,4 т.км- подушка стабилизатора поперечной устойчивости (полиуретан)

36,3 т.км-подушка штанги стабилизатора поперечной устойчивости.

43,9 т.км- стойка переднего стабилизатора поперечной устойчивости.

45,7 т.км-замена руля в сборе.(появились потертости на серебристой вставке на руле).

45,9 т.км- замена сцепления.

47 т.км-замена топливной рампы-отзывная компания.

59.8 т.км- буфер хода сжатия передней подвески с защитным чехлом.

штанга стабилизатора поперечной устойчивости с подушками в сборе.

кронштейн подушки штанги переднего стабилизатора поперечной устойчивости.

Все было заменено в рамках гарантии и бесплатно.

После гарантии по отзывной компании пригласили на замену топливной трубки (терлась о провода).

Но не об этом.

Может кому пригодиться.

После покупки не поленитесь заехать к другому оф.дилеру и уточните с какого момента у вас началась гарантия.

У меня было так: купил в одном салоне, обслуживался в другом.

Авто покупал в мае 2017, а при обращении на ТО мне сообщили что гарантия на автомобиль началась с февраля 2017. Салон в котором я покупал авто отчитался перед заводом, что авто продал в феврале ( я так думаю это было сделано для закрытия плана продаж и получении бонусов). Если проходить ТО раз в год то можно слететь с гарантии.

По этой проблеме писал/звонил на Автоваз-обморозились напрочь, Автосалон который продавал-перестал выходить на связь.

Вопрос решился через суд. Восстановили гарантию с мая 2017...