Nissan AD, 2010 г.
Основано на реальных событиях.
Посвящается, всем кто решил купить Nissan AD
Ездил я значит ездил, почти 10 лет, на самой лучшей в мире машине "КОРПОРАТИВНОЙ" и настал момент когда мне сказали "Всего вам доброго, дальше без вас" и встал вопрос приобретения авто для работы и семьи, ну и для стройки, она ж тоже 10 лет идёт.
Требования выставлены были простые
Автомат (это жена)
Универсал (это стройка и семья)
Не дороже 350 000 рублей (это бюджет)
Не ломучая и лучше всего акционная беспробежная (Это я)
Не старше 5 лет (это суровая действительность)
С электронным передом и похер каким задом (это наследие корпоративного форда)
Почитав отзывы выяснил, что лучше всего под эти условия подходит АД и Пробокс
Так же выяснил что АД дешевле Пробокса почти на 50 тысяч,
"А чё за фигня?"
"Ты чооо, это жи тайота!"
Понятно, народ всё не может пережить дефицит 90хх
Нахер переплачивать 50 000 рублей берём АД!!!
Что там в отзывах пишут?
И удобная, и красивая, и семейная, и просторная, и...
Всё 3,14здят!!!
Я как АДовод со стажем ответственно заявляю, ей не зря такое название дали АД.
За 7 лет эксплуатации, благодаря "удобным" сиденьям, мой копчик проколол 3 пары штанов.
Сидушка водителя не регулируется никак кроме как вперёд и назад. при этом она не удобна, сидишь на на всей поверхности ног, а только на пятой точке и от этого копчик устаёт. Нигде ни в одной машине такого не было. Лечится подушкой под зад, либо подкладкой шайб под болты крепления сиденья, но мне было лень заморачиваться.
Задняя сидушка, это лавка ожидания перед входом в чистилище, видимо по бартеру поставляют за название машины.
Поролон в лавке сантиметра полтора или два. Ортопедически подходит только плоским червям и змеям, но никак не людям
Дочка 6 лет "Папа останови уже попа болит" и это всего через 100 км поездки от города.
Для высоких людей задняя лавка отдельное удовольствие. Сидушка от пола сантиметрах в пятнадцати...