АВТОВАЗ рассказал про улучшения на производстве сборки Lada Vesta

За последнее время на заводе LADA Ижевск, где собирают Lada Vesta, было внедрено множество модернизаций. Часть из них были направлены на устранения риска опрокидывания кузова на линии шасси при прохождении подъёмов и спусков. При перемещении с линии трим на линию шасси кузов находился на плоских пинах и существовал риск его смещения оператором во время выполнения операций. В связи с этим возникла опасность неправильного позиционирования кузова при вхождении на линию шасси. Чтобы уйти от этой проблемы специалистами производства сборки были разработаны и внедрены особые позиционирующие пины. Эти пины обеспечивают позиционирование кузова с помощью отверстий в передних лонжеронах, и стабильное расположение кузова при прохождении по всей технологии. Также подобное позиционирующие пины были смонтированы на лапы крабов по всей линии шасси. В настоящее время кузова автомобилей точно спозиционированы на крабах при прохождении по всей линии сборки и смещения полностью исключены. Ещё одно важное улучшение - исключение смещения двигателя при его установке на кузов. При сборке автомобилей версии кросс удалось избавиться от перекрытий лапой краба нижней точки обтекателя порога. На линии шасси при прохождении подъёмов и спусков устранен риск опрокидывания кузова. Этого удалось добиться путём жёсткой стабилизации кузовов на крабах. Читайте также: На АВТОВАЗе продолжается модернизация производства Lada Granta АВТОВАЗ модернизировал производство в цехе сборки шасси Lada Niva