Европейский союз (ЕС) в настоящее время ведёт войну против автомобильной промышленности. Сначала политики запретили двигатели внутреннего сгорания. А теперь обязывает автопроизводителей устанавливать новую технологию Intelligent Speed Assist (ISA), которая самостоятельно должна снижать скороть, если водитель её превысил. ЕС официально уже принял соответствующий законопроект. В настоящее время эта технология называется Intelligent Speed Assist (ISA), хотя производители, вероятно, привнесут свои собственные изменения в то, что, вероятно, будет продаваться как функция помощи водителю. Мандат вступит в силу в июле 2024 года. Все новые автомобили, продаваемые после этой даты, должны быть оснащены ISA. По данным ЕС, превышение скорости является причиной 30% всех ДТП со смертельным исходом, и он надеется, что новая технология позволит сократить этот показатель. Однако эта технология не нова. В стандартную комплектацию различных автомобилей уже входит система распознавания дорожных знаков, которая предупреждает водителей о превышении скорости. Но ISA немного отличается из-за требований, установленных ЕС. Парламент требует, чтобы система выдавала водителю звуковое предупреждение или вибрацию на рулевом колесе. Если автомобиль оснащён соответствующими функциями, то автомобиль может даже опережать водителя и самостоятельно замедлять движение. У автопроизводителей есть выбор: внедрить один из вариантов или оба. Правила требуют оснащать автомобили камерами, которые распознают дорожные знаки, и точными картографическими данными. Эта часть законодательства, вероятно, вызовет бурю негодования, потому что автомобиль должен быть подключён к GPS. Если он подключён, то данные могут быть записаны. ЕС был необычайно любезен и позволил нескольким производителям отодвинуть срок запуска этой технологии до 2035 года. Послабления коснулись Ferrari, McLaren, Aston Martin, Pagani, Bugatti, Ineos, Rimac и Koenigsegg.
