Toyota Vista, 1998 г.
Решился все таки на отзыв, все таки 4 года у меня Vista, я не писатель, за ошибки извините уж.
Первым мои авто был 2109 Toyota Runx 1.5 Toyota Mark 2 Jzx110 2.5 D4 Toyota Marino Toyota Vista D4.
После неожиданной продажи Marino встал вопрос, а что же взять за скромный бюджет в 250-280к, стоял на дворе 2018 год и в этом бюджете все еще можно было найти Филлдер, Калдину и тому подобный (почему то рассматривал лишь Тойота). Посмотрев несколько филлдеров я понял что машина то маленькая, тесная, хотя в 21 год она ой как зашла и было все замечательно. И тут коллега показал свою Vista Ardeo, рассказал про всеми ужасный 3SFSE D4, про то что это всего лишь стереотипы и лечится все это небольшой доработкой от двигателя 1AZFSE и проблема уходит за небольшой бюджет. Мне машина очень понравилась, огромный велюровый салон, большой багажник. Все что нужно для семейного человека. Решил что буду искать Ардео, но почему то в Кемеровской области было мало в продаже, но в Барнауле и Новосибирске было их намного больше и я решил ехать в Новосибирск и искать там.
Посмотрев 3 ардео в достаточно печальном кузовном состоянии я решил глянуть седан Vista. Посмотрев его в живую и понял что мне и седана будет достаточно. Багажник больше и удобней с проемом чем на Марке. Комплектация максимальная (не хватало лишь зимнего пакета (подогрев лобового и зимний режим дворников)). Немного торга и Toyota Vista 1998 года с 3SFSE за 240к я забрал. Бывший владелец отдал зимнюю резины (Амтел, ужасная резина, сразу же купил новую). Я выдвинулся домой.
Перед дорогой в Новокузнецк решил заправить полный бак. Отщёлкивается пистолет на АЗС, а под машиной лужа бензина. Так я в первый же день узнал от детской болячки старых тойот, сгнившей горловине топливного бака.
Вот так началась моя эксплуатация данного авто.
Пару месяцев поездив, решил все таки заменить ТНВД от 1azfse. Был куплен на ДВ за смешные 1500 рублей. Отдав коллеги на переделку (заключается она в расточке посадочного места ТНВД и все)...
