Белорусско-китайский завод «БелДжи» планирует выйти на полную производственную мощность в сентябре. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на заместителя премьер-министра Беларуси Петра Пархомчика. По его словам, властям и руководству завода удалось «снять практически все вопросы» с китайской стороной, которая подтвердила доставку необходимых машинокомплектов. Однако кроме китайцев власти ищут и других партнеров для развития автопрома. С сентября завод «БелДжи» под Борисовом, выпускающий кроссоверы Geely, начнет работать на полную мощность. Там налажена сборка Atlas Pro, Coolray и Tugella, а до конца года на конвейер планировалось поставить флагманский вседорожник Monjaro и седан Emgrand. В Россию из соседней страны поставляют Atlas Pro и Coolray, однако «топовые» Coolray везут из Китая. Власти Белоруссии ищут партнеров и за пределами КНР. Пархомчик заявил, что разговоры ведутся с неназванными фирмами из России, а также есть некие предложения из Ирана по выпуску легковых машин. Причем в планах значится разработка национального электрического или гибридного автомобиля — для этого создана специальная рабочая группа. Завод «БелДжи» периодически сообщал о вынужденных паузах в работе с марта 2022 года. Причиной стали перебои в поставках комплектующих из Китая. На прошлой неделе Geely показала новый Altas , или Boyue L на домашнем рынке. Бестселлер переехал на новую платформу и заметно изменился как снаружи, так и внутри : в салоне появился большой вертикальный экран в стиле Tesla с восьмиядерным чипом Snapdragon SA8155P, 10,25-дюймовая приборная панель, а за доплату можно добавить проекционный дисплей на 25,6 дюйма.
