Nissan Gloria, 2001 г.

На данный момент это лучшая машина, которая была в моей жизни!
Начал с громких слов, но я действительно так считаю.
Ездил я себе спокойно на импрезе 1.5 ПП, и в один прекрасный летний день познакомился человеком, а у него цедрик 34, 3.0 атмо, постояли, пообщались, я спрашиваю:
- что за машина, посмотрю?
- да конечно
посмотрел, посидел, спросил как едет, сколько ест... и тут он предлагает прокатиться, мне за рулем, 19 летнему звездюку, которого впервые видит.. ну а что, я сажусь, прокатился и понял Я ХОЧУ ТАКУЮ МАШИНУ, любовь с первого взгляда существует!
Все оставшееся лето я ездил в раздумьях, пришла осень и я решился...машин на дроме не много, смотрел и цедрики и глории, тубро сразу скажу боялся брать, да и 3.0 атмо тоже... но смотрел все (кроме турбо, 2.5 турбо 4ВД вообще не интересовали) и вот первой или второй я посмотрел свою избранницу, все понравилось, но решил посмотреть все варианты, ездил в другой город смотреть и думаю надо брать вон ту, т.к. я все еще молодой и неопытный, я общался с разными людьми, мнение которых имело вес в автотематике и отовсюду я слышал да ты с ней замучаешься, форсунки потекут, зимой пешком ходить будешь и т.д. я уже даже передумал, еще недели две ходил локти кусал, но потом решился!

День Х, обмен импрезы на глорию, доплатил 25т. деревянных и я в глории. Машина в около идеальном состоянии, как по кузову, так и по ходовке и двигателю. Первые минуты поездки, а у меня аж мурашки по коже, невероятный кайф.
Из минусов при покупке: 1) ниша запаски была помята, краска облупилась и соответственно пошла ржавчина
2) горит чек, мне объяснили почему: есть машины дорестайлинг, есть рестайлинг (они совершенно разные), а моя 2001г 8 месяц (рестайлинг пошел в 9 месяце), и вот этот переходной дорестайлинг доставил немного проблем, есть пара датчиков, которых нет у дореста, при замене мотора поставили дорест мотор и блок управления не видил эти датчики, ошибка была P1165.....