Обновленный «Гелик»: порнография или гений?
«Мерседесовский» G-класс производится с 1979 года!
И что самое интересное, машина до сих пор пользуется высоким спросом по всему миру, даже в чистенькой и крохотной Европе. «Гелик» — один из самых дорогих серийных внедорожников в мире. Сегодня цена в России на бензиновый «пятисотый» G-класс только начинается с 7,5 млн рублей, а если говорить о «заряженных» версиях Mercedes-AMG G 63 c 571-сильным битурбированным 5,5-литровым двигателем V8, то цена подскакивает до 10,4 млн! И это не предел — версия Mercedes-AMG G 65 с шестилитровым мотором 630-сильным V12 стоит еще на 8,5 млн дороже «шестьдесят третьего»!
Нынешний G-класс примечателен не только ценами, но и тем, что в 2015 году серьезно обновилась модификация G 500. Машина получила новый 4-литровый двигатель V8, доработанные амортизаторы, новую систему стабилизации и антипробуксовочную систему.
Уверены, многим, кто ни разу не ездил за рулем «Гелендевагена», будет интересно узнать, что собой на самом деле представляет эта машина стоимостью в 7,5 миллиона рублей. А тем, кто реально задумывается о покупке этого внедорожника, советуем узнать, что собой представляет новый двигатель — он не имеет ничего общего с прежней «восьмеркой» M 273. В этом есть как свои плюсы, так и минусы. Приятного просмотра!
И что самое интересное, машина до сих пор пользуется высоким спросом по всему миру, даже в чистенькой и крохотной Европе. «Гелик» — один из самых дорогих серийных внедорожников в мире. Сегодня цена в России на бензиновый «пятисотый» G-класс только начинается с 7,5 млн рублей, а если говорить о «заряженных» версиях Mercedes-AMG G 63 c 571-сильным битурбированным 5,5-литровым двигателем V8, то цена подскакивает до 10,4 млн! И это не предел — версия Mercedes-AMG G 65 с шестилитровым мотором 630-сильным V12 стоит еще на 8,5 млн дороже «шестьдесят третьего»!
Нынешний G-класс примечателен не только ценами, но и тем, что в 2015 году серьезно обновилась модификация G 500. Машина получила новый 4-литровый двигатель V8, доработанные амортизаторы, новую систему стабилизации и антипробуксовочную систему.
Уверены, многим, кто ни разу не ездил за рулем «Гелендевагена», будет интересно узнать, что собой на самом деле представляет эта машина стоимостью в 7,5 миллиона рублей. А тем, кто реально задумывается о покупке этого внедорожника, советуем узнать, что собой представляет новый двигатель — он не имеет ничего общего с прежней «восьмеркой» M 273. В этом есть как свои плюсы, так и минусы. Приятного просмотра!