Автосайт Carsweek подвел главные итоги для автомобильного рынка России в 2022 году

Уходящий год оказался неоднозначным для отечественного авторынка. Эксперты редакции Carsweek напомнили о самых интересных моментах, которые случились на авторынке России в этом году.

Издание отмечает, что с конца февраля 2022 года российский авторынок перестали обслуживать такие компании, как Nissan, Toyota, Mazda, Mercedes-Benz. При этом спустя пару месяцев начались поставки по параллельному импорту. С ноября в РФ «серые» дилеры начали доставлять массу моделей от концернов из Японии, Европы и США.

Уменьшение числа предложений по покупке автомашин без пробега привело к сокращению выставленных на продажу машин с пробегом. Кроме того, в стране начался дефицит комплектующих и резкое увеличение их стоимости. Резкое ослабление российской валюты привело к повышению ценообразования на модели. При этом с лета рубль стал чувствовать себя увереннее по отношению к доллару, но цены на легковушки так и не упали. Цены на модели из Европы и Америки увеличились минимум на 20 процентов.

При негативных аспектах, произошедших в автопромышленности страны стоит отметить возрождение отечественного бренда и старт сборки моделей «Москвич». 

Читайте также о том, что автопортал Carsweek подготовит рейтинг из шести новинок российского авторынка по итогам этого года.