Об этом редакции Quto рассказал глава АвтоВАЗа Максим Соколов. По его словам, в машине был слишком большое количество импортных узлов, с поставками которых сейчас возникли проблемы. Для этих комплектующих сейчас нужно найти альтернативных поставщиков, поэтому даже сентябрь 2023-го — это очень оптимистичный сценарий. Напомним, что АвтоВАЗ смог возобновить производство Lada Largus этим летом, но то была одна партии машин тиражом около 1800 экземпляров. Автомобили удалось собрать из компонентов, ранее накопленных на вазовских складах, поэтому модель вернулась безо всяких упрощений. Сейчас, как выяснила редакция Quto, у дилеров остались считанные единицы таких машины: буквально по одной на каждого. Поэтому, чтобы стать счастливым обладателем рестайлингового универсала. придётся отдать минимум 2 000 000 рублей. Хотя некоторые продавцы не стесняются просить больше. Кстати, выпуск кроссоверов Renault Duster не возобновится под маркой Lada. Об этом редакции Quto также рассказал глава АвтоВАЗа Максим Соколов. По его словам, французская сторона позволяет выпускать свои автомобили, но российская компания считает, что это невыгодно: для глубокой локализации «Дастера» придётся потратить слишкм большие средства. Поэтому Lada займётся реализацией других проектов. И ещё. Оказалось, что старушка Lada Niva будет выпускаться как минимум до 2030 года. Модернизация модели не останавливается: заслуженный ждут многочисленные технические изменения . На «Ниве» будут применяться новые материалы и технические решения. Производитель планирует заняться, в том числе, проблемой замены двигателя на более мощный.
