Но в данном случае паниковать не стоит – под машиной с работающим кондиционером должна образовываться лужица, объясняет эксперт «За рулем» Алексей Ревин. А вот если наоборот: кондиционер включен, а лужи нет, скорее езжайте на сервис – неисправность налицо. Кондиционер осушает воздух за счет того, что влага, содержащаяся в воздухе, конденсируется на холодных пластинах испарителя. Капельки собираются в специальном поддоне и сбегают ручейком под машину через трубочку. Если при работе кондиционера вода не капает, то либо трубочка забилась мусором, либо при каких-то ремонтных работах с отопителем вашего автомобиля эту трубочку забыли присоединить. И тогда вода пойдет под коврики машины, вызывая высокую влажность в салоне и коррозию днища. К появлению других луж под автомобилем надо относиться крайне внимательно, отмечает автор. Как правило, следы на асфальте под передней частью неисправного автомобиля оставляют моторное и трансмиссионное масло; охлаждающая и тормозная жидкости; топливо и жидкость гидроусилителя рулевого управления. Тайная функция на Granta, Kalina, Priora и Niva — спорим, вы не знали? «За рулем» можно смотреть на YouTube. Фото: Depositphotos
