«Электричка» с запасом хода 350 км и по цене 480 тысяч
Крутящий момент электродвигателя составляет впечатляющие 130 Нм, как у 1,4-литрового бензинового мотора.
Есть только одна проблема – это электровелосипед. Знакомьтесь: FUELL Flluid-2 и Flluid-3. Компания называет их «шагом к тому, чтобы сделать электрические велосипеды настоящей заменой автомобилям». Звучит странно, учитывая езду в ненастную погоду, но чего не заявишь ради рекламы. В остальном разработка очень интересная. Велосипеды имеют толстую алюминиевую раму, а также минималистичный дизайн, есть светодиодные фонари и панель приборов. Впечатляет же больше всего их запас хода. В частности, Fluid-2 оснащен двумя съемными батареями общей емкостью 2 кВтч. Они позволяют велосипеду проезжать до 350 км без подзарядки. Fluid-3 поскромнее – его аккумуляторная батарея емкостью всего 1 кВтч, но заряда в ней хватает на 180 км. Оба велосипеда оснащены двигателем Valeo мощностью 1 л.с. (750 Вт) и с крутящим моментом 130 Нм. Двигатель имеет встроенную автоматическую коробку передач, которая управляется «умными алгоритмами». При желании человек может переключать передачи вручную. Максимальная скорость велосипедов невелика – до 32 км/ч. Также модели оснащены гидравлическими дисковыми тормозами, не требующим обслуживания ременным приводом Gates Carbon и системой блокировки велосипеда со смартфона. Цены начинаются от 5495 долларов за Flluid-3 (440 тысяч рублей) и 5995 долларов за Flluid-2 (480 тысяч рублей). Однако оба байка можно заказать на IndieGogo по сниженной цене – 3849 и 4199 долларов (311 тысяч и 339 тысяч рублей) соответственно. Новый Hyundai Kona – все недочеты исправлены. Например, вариатор был заменен на 8-ступенчатый автомат. «За рулем» теперь можно читать в Телеграм. Фото: FUELL, Sophie Jonas / Unsplash