Флагманский кроссовер Changan CS95 дебютировал в России
Китайская марка Changan продолжает атаковать российский рынок новыми моделями. Только за последние несколько месяцев успели дебютировать кроссоверы Uni-K, CS55 Plus, обновленный CS35 Plus, кросс-купе CS85 Coupe и лифтбек Uni-V, а теперь представлена шестая, самая крупная и дорогая новинка – семиместный кроссовер CS95.
Строго говоря, это не совсем новая модель: в Китае CS95 появился еще в 2016 году, но местной публике не приглянулся. Спустя три года Changan провел масштабный рестайлинг, заодно полностью поменяв салон – именно CS95 образца 2019 году поставляются в Россию, хотя в Китае уже продается третья итерация с 8-ступенчатым «автоматом» и увеличенным крутящим моментом.
Экспортная же версия технически идентична GAC GS8, который не так давно побывал у нас на тесте. Под капотом расположен 2,0-литровый турбомотор (220 л. с., 360 Нм) с индексом JL486ZQ4, который работает в связке с 6-ступенчатым «автоматом» Aisin и позволяет заливать бензин АИ-92. Задняя ось подключается посредством многодисковой муфты. Максимальная скорость – 190 км/ч.
По габаритам (4949 x 1930 x 1790 мм) флагман Changan схож с Exeed VX, однако возраст выдает расстояние между осями (2810 мм; у VX – 2900 мм). Заявленный дорожный просвет – 190 мм (у VX и GS8 – 200 мм). Объем багажника указан только при сложенных сиденьях третьего ряда: 418 л. Под полом багажника расположена 18-дюймовая «докатка».
CS95 доступен в единственной комплектации, которая оценена в 3 999 000 рублей без учета скидок. Предусмотрены полностью светодиодная оптика, 19-дюймовые диски, рейлинги, камеры кругового обзора (с видеорегистратором 360°), водительское кресло с функцией массажа и набором электрорегулировок (передние – с вентиляцией), аудиосистема с 10 динамиками, панорамная крыша с люком и электроприводом, электропривод пятой двери, индуктивная зарядка смартфона, бесключевой доступ в связке с дистанционным запуском двигателя и трехзонный климат-контроль.
Диван на втором ряду складывается в пропорции 40:60, а спинка регулируется по углу наклона, для задних пассажиров на втором и третьем ряду предусмотрены отдельные воздуховоды. При этом салон отделан натуральной кожей не полностью: руль, селектор АКП, дверные карты и частично кресла обиты кожзамом. На центральном тоннеле расположена шайба выбора дорожных режимов (Snow, Eco, Normal либо Sport). Диагональ сенсорного дисплея мультимедийной системы составляет 12,3-дюйма, цифровой «приборки» – 10,25 дюйма.
С точки зрения ценообразования Changan CS95 займет место между GAC GS8 (от 3,39 млн рублей за полноприводные версии) и Exeed VX (от 4,91 млн рублей). Прямым конкурентом будет еще один полноприводный семиместный «китаец» – Chery Tiggo 8 Pro Max (от 3,89 млн рублей), но CS95 заметно крупнее.