Посмотрите, как менялись решетки радиаторов BMW c 1933 года
Сегодня этот фирменный знак автомобилей BMW празднует 90-летие, и вот небольшая фотогалерея, в которой показаны все изменения решетки радиатора машин этой марки.
Отличительной особенностью BMW уже 90 лет является решетка радиатора, которую уже давно прозвали «ноздрями». Прозвище не самое благозвучное, но весьма точное. На протяжении десятков лет дизайн решетки радиатора развивался. Она принимала различные формы и меняла свои размеры. И сегодня BMW без «ноздрей» — это не BMW. Хоты была одна модель, у которой вместо них был «пятачок». Знаменитая же решетка радиатора появилась на машинах BMWв 1933 году, и она была огромная. Сегодня же гигантские размеры «ноздрей», порой, высмеивается. Предлагаем вам посмотреть галерею из 14 фотографий, которая покажет историю изменений фирменной решетки радиатора марки. В 1933 году BMW 303 стала первой моделью марки, в которой появилась эта решетка радиатора: В 1956 году BMW 503 получил более изысканную решетку радиатора. Ее уменьшенный размер стал возможен благодаря появлению новых технологий охлаждения двигателя: В том же году BMW представила модель 507. Родстер стал первым БМВ с горизонтальной решеткой радиатора: В 1961 году вертикальные «ноздри» вернулись – на модели 1500. Но теперь это стал узор на широкой решетке: Концепцией BMW Turbo 1972 года M1 имел самые маленькие «ноздри» за всю историю бренда: В третьем поколении BMW 3-й серии решетка вернулась к горизонтальному формату. «Ноздри» оказались разделены: В 2011 году на шестом поколении BMW 3-й серии «ноздри» впервые соединились с блоками фар: Отсутствие необходимости охлаждать двигатель на электромобилях не привел к исчезновению «ноздрей» у BMW i3. Ее синие акценты подчеркивают принадлежность машины к электромобилям: В 2018 году решетка радиатора перестала быть округлой формы. BMW 8-й серии получил «ноздри» в виде пятиугольников: BMW Z4 оснащен такой же решеткой радиатора, как и BMW 8-й серии, но «ноздри» разделяет полоска в цвет кузова: В последнем поколении BMW 3-й серии, представленном в 2018 году, дизайн решетки вобрал в себя несколько уже знакомых решений: «ноздри» соединены и касаются блоков фар: В 2019 году BMW 7-й серии получила очень крупную решетку радиатора. И в компании началась эра гигантизма: Появление на рынке BMW 4-й серии в 2020 году вызвало много разговоров. Виной тому внушительная вертикальная решетка радиатора, наклоненная вперед: Представленный на выставке CES в Лас-Вегасе в январе 2023 года концепт i Vision Dee показывает будущий дизайн моделей BMW. Автомобиль получил большую горизонтальную «решетку» с интегрированной в нее оптикой: У Ауруса Коменданта появился конкурент – этот внедорожник создан для правительства Китая. «За рулем» теперь можно читать в Телеграм. Фото: BMW