Infiniti QX80, 2014 г.
Всем привет!
Наверное это первый отзыв на дроме не о конкретном автомобиле а о линейке и модельном ряде в целом. Об эксплуотации, проблемах выбора и чувствах которые испытываешь за рулем этих авто. А так же про философию концерна Infiniti.
Тот кто хочет купить Infiniti - покупает Infiniti. И скорее всего знает об этом автомобиле все! Именно с такой мыслью был куплен мой первый (но не последний) FX35 - 2008 2го поколения. Предыдущие авто не вижу смысла перечислять, ведь отзыв не про них. Скажу одно - владел только японками.
Ещё с начала 90х годов от Дальнего Востока до Урала японский автопром начал плотно заполнять города. И конечно же моя семья и все близкое окружение не стали исключением. Поражали технологии, дизайн и надёжность. В свое время многие мечтали о Марк 2, Цедрик, Кроун, Аристо, Ленд Крузер и их по праву можно считать классикой на наших дорогах - поэтому и название пишу на Русском языке. А по летним вечерам до сих пор "рычат" и входят боком в повороты старые Левины и Скайлайны с МКП и скорее всего с родными живыми моторами.
В 2005 году я ещё жил в Уссурийке и впервые увидел новенький, блестящий FX 35. На фоне большинства "квадратных" старенький японок он выглядел как что то потрясающее и невообразимое. И я твердо решил - на такой машине я когда нибудь буду ездить! Но по семейным обстоятельствам покупка отложилась на долгие 10 лет...
И вот когда наконец то встал вопрос на что поменять мое ведро с болтами ( так частенько жена называла Тоету Пассо) для меня выбор был очевиден и сделан еще 10 лет назад. Если вдруг спросите почему из Пассо сразу в Финик? Ведь многие постепенно повышают класс. То я не секунды не думая отвечу - ради мечты можно и потерпеть. Тем более Пассо выполнял все жизненно необходимые функции автомобиля, на мой взгляд их всего 2 - ехал и не ломался, на удивление очень крепкий мне малыш попался. Даже после нескольких весьма серьезных ДТП он будто возрождался из пепла и ехал дальше. Фото прилагаю.
Так вот.....