Volkswagen Touran, 2012 г.

Автомобиль был куплен в 12.12. 2012 новым, в автосалоне "Классика", на Руставели в Санкт-Петербурге, так что его эксплуатацию я считаю с начала 2013 года. О том, как продают автомобили наши "манагеры широкого профиля", писать не буду, это и так общеизвестно и удручающе.

Что понравилось:

Топливный бак - 80 литров!!! Из Питера в Апатиты (Мурманской области), а это 1 274 км. - на одной заправке, правда - это летом, когда не включается подогреватель Webasto. Очень удобные кресла водителя и переднего пассажира. Довольно мягкая, комфортная подвеска, множество полостей, ящичков и прочих "ёмкостей", весьма удобных в дальних и не очень, поездках. Порадовало наличие полноразмерного запасного колеса (была возможность купить авто без оного, с герметиком и компрессором, но дороже на 50 тыс.), круиз контроль, 2х зонный климат-контроль, регулируемый по высоте и длине, водительский подлокотник, достаточно широкий, на нём умещаются 2 локтя: водителя и переднего пассажира, не мешая друг другу.

Не понравилось:

Задние 3 кресла - "пытошные стулья"! В них можно только на небольшие расстояния, плата за "трансформации салона". Единственное, что было удобно дочке, когда ездили в Джубгу и Крым - снимал шторку багажного отсека и спинки задних сидений раскладывались, приблизительно на 150 градусов и можно было ехать почти что лёжа, но тогда груз в багажном отсеке на виду. Брызговики: и передние и задние, всё время цепляют дорогу на больших "волнах асфальта", пришлось "укоротить" на 5 см. 2х массовый маховик!!! Он застучал уже на третьем году эксплуатации и с каждым годом сильнее. На 7м году и вовсе - развалился, замена 44 тыс. Клапан EGR - чтоб ему пусто было, отказал на 7м году и ДВС перешёл в "аварийный режим" - удаление клапана (механическое и программное) - 10 тыс...