Що вибрати? Порівнюємо Kia Ceed SW та Hyundai i30 Wagon

Порівнювати моделі на спільній платформі — зазвичай невдячна справа: часом відмінностей буває зовсім небагато. Однак у разі з парою корейських універсалів вони значно істотніші, ніж інші оптика та обвіс. До того ж перед нами — чи не останні представники сегмента універсалів С-класу.

На українському ринку і Kia Ceed, і Hyundai i30 запропоновані у двох варіантах кузовів: хетчбек та універсал. Довжина універсала «Кіа» нехай і незначно, але більша, ніж у спорідненого однокласника: 4600 проти 4585 мм. Як і можна було передбачити, ця різниця криється тільки у звісах і формі бамперів, адже колісні бази у машин однакові: вони дорівнюють 2650 мм. Різниця у вимірах завширшки та заввишки незначна — менша за сантиметр.

Якщо для «Сіда» запропоновані тільки 16-дюймові колісні диски, то покупці «тридцятки» також можуть вибрати колеса діаметром 15 та 17 дюймів. Для Ceed SW автовиробник заявляє мінімальний дорожній просвіт на рівні 140 мм. В офіційних ТТХ Hyundai таке значення не вказане, однак, скоріш за все, параметри кліренсу цих універсалів або близькі, або ж взагалі однаковісінькі.

Обидва порівнюваних автомобілі мають паливний бак об'ємом 50 літрів. Цікаво, що багажний відсік «Сіда» місткішій, ніж в i30 Wagon. У п`ятимісній конфігурації машини готові прийняти на борт 625 і 602 літри вантажу відповідно. Якщо ж скласти спинки заднього ряду, то це значення збільшиться до 1694 і 1650 літрів відповідно. Під підлогою багажника в обох універсалів заховане тимчасове запасне колесо.

Попри кровну спорідненість, на нашому ринку корейські універсали доступні з різними силовими агрегатами. Kia Ceed SW оснащується 1,6-літровим бензиновим атмосферним двигуном потужністю 128 к.с. з обертальним моментом 155 Нм. В Україні його пропонують лише з автоматичною трансмісією на шість передач. Єдиний доступний для i30 Wagon мотор — це 110-сильний бензиновий атмосферник об'ємом 1,5 літра з максимальною тягою в 144 Нм. Однак вибір трансмісій більший, ніж у конкурента: окрім АКПП є й 6-ступенева механічна коробка.

Відзначимо, що обидва автомобілі безальтернативно передньопривідні, з незалежною підвіскою спереду і напівзалежною на задній осі. Заявлено, що в комбінованому режимі «Сід» з АКПП витрачає 7,3 літра на 100 км пробігу. Трохи слабший «ай-тридцять» з такою ж коробкою задовольняється 6,4 літрами на 100 км, тим часом як варіант з «механікою» ще економніший: 6,0/100 км. Однак розгін з місця до 100 км/год у Ceed SW триває 11,5 с, тим часом як Hyundai з АКПП від «нуля» до «сотні» прискорюється за 12,6 секунди — і за 12,3 сек «на ручці».

Попри очевидний технічний зв'язок між автомобілями, політика імпортерів обох авто в Україні істотно відрізняється. Hyundai i30 Wagon дилери пропонують у чотирьох комплектаціях: Classic, Comfort, Style і Premium. «Класик» з МКП оцінений в 701 500 грн, доплата за «автомат» - 40 тисяч. У початкову комплектацію включені дві подушки безпеки, сталеві диски на 15 дюймів, система утримання при старті в гору, кондиціонер, задній парктронік, електропакет вікон та дзеркал, датчик рівня рідини омивача і доволі скромна «музика» з 3,8-дюймовим монохромним дисплеєм, USB та підтримкою файлів MP3.

Топове виконання «Преміум» запропоноване виключно з автоматичною трансмісією за 967 200 гривень. За цю суму покупець отримає шість подушок безпеки, круїз-контроль, електронний ручне гальмо, мультимедійний щиток приладів, камеру заднього виду, клімат-контроль, датчик дощу, обігрів керма, бездротову зарядку для смартфонів, інфотеймент з 10,25-дюймовим сенсорним дисплеєм і підтримкою Apple CarPlay/Android Auto, датчик світла, світлодіодні фари з підсвічуванням поворотів, обтягнуті шкірою кермо і важіль КПП тощо.

Універсал від Kia має на нашому ринку лише один варіант - Classic, причому машина у цій комплектації доступна виключно з автоматичною трансмісією і в цілому доволі щедро обладнана. Ціна авто 2023 року становить 776 000 грн.

Єдина комплектація передбачає наявність на борту шести подушок безпеки, системи перемикання їздових режимів та утримання при старті в гору, кондиціонера, електропакета вікон і дзеркал, круїз-контролю, крісла водія з регулюванням по висоті, складаних спинок заднього сидіння, мультимедії з 8-дюймовим екраном тощо.

Корейські Kia Ceed SW і Hyundai i30 Wagon передбачувано близькі за габаритами, але мають низку істотних відмінностей. На боці Kia - дещо потужніший мотор, місткіший багажник і цілком задовільний перелік обладнання — хоч у єдиному виконанні, однак за вельми зважену ціну. Натомість Hyundai приваблює насамперед значно ширшим вибором комплектацій і, відповідно, скромнішим цінником базової версії з механічною коробкою передач.