На седане Hyundai Elantra III добираться к фиксирующей аккумулятор планке и крепящему ее болту приходится сверху, через узкую щель между батареей и кромкой панели передка. При установке АКБ через эту щель надо поставить планку и закрепить ее. Я упростил работу. При снятии торцевой головкой с удлинителем ослабляем болт, не отворачивая его до конца, после чего получившая подвижность планка не мешает извлечь аккумулятор. Перед установкой накидываем на болт веревочную петлю и приподнимаем ею обращенный к аккумулятору край планки (как на фото). В свободном пространстве, без батареи, делать это вполне удобно. Чтобы зафиксировать и не держать рукой концы веревки, несколько раз оборачиваем их вокруг защелки упора капота. Затем опускаем аккумулятор в его «колодец». Сначала вводим батарею крепежным буртиком под поднятую прижимную планку, а потом подаем назад под неподвижные фиксаторы, расположенные за аккумулятором. После этого отвязываем веревку и вытягиваем ее за один конец. Планка опускается на свое место, и можно головкой с удлинителем затянуть болт, прижимая батарею. А. Раков, г. Москва Приз автору совета – набор автохимии Carville Racing. Уважаемые знатоки автомобиля! Присылая советы, не забывайте сообщать свой почтовый адрес с шестизначным индексом, фамилию, имя и отчество (полностью), а также телефонный номер для связи. Это существенно упростит и ускорит отправку вам заслуженных призов. Свои советы вы можете присылать на электронную почту exp@zr.ru. По возможности иллюстрируйте собственные ноу-хау фотографиями и/или схемами. Как мы убиваем АКБ: 5 типичных ошибок тут. «За рулем» можно смотреть на YouTube Фото: А. Раков
