В России хотят изменить порядок локализации автомобилей

Как выяснили журналисты «Ведомостей» сразу из двух разных осведомленных о положении дел источников, Минпромторг хочет перераспределить баллы в рамках системы оценки локализации автотранспортных средств. Штамповка, сварка и окраска кузовных деталей будет «весить» меньше баллов, а прочие автомобильные комплектующие – больше.

Сейчас полностью локализованный автомобиль может получить максимум 7 000 баллов, но это значение остается недостижимым для большинства российских производителей. Например, самая глубоко локализованная на сегодняшний день Lada Vesta NG набрала лишь 4 500 баллов. Солидная локализация позволяет компаниям заключать с государством специнвестконтракт (СПИК), получать компенсацию утильсбора и участвовать в госзакупках.

Современный порядок оценки начисляет за сварку кузова, его окраску, штамповку кузовных деталей из российского металла максимум 1 500 баллов. Минпромторг запланировал снизить эту величину и дать больше баллов за локализацию компонентов. Сейчас нововведение обсуждают с отраслевым сообществом.