Honda Freed, 2012 г.

Всем здравствуйте, хотелось бы поделиться впечатлениями о владении Хонда Фрид, пусть пока и недолгом. На момент отзыва, накатал около 8000 километров, две не большие поездки по трассе, одна на 400 км в одну сторону, и 600 км соответственно.

На дворе конец апреля 2023 года. Мысли менять машину посещали давно, так как Ланцер цедия 2002 года, служил верой и правдой 8 лет, хоть и был ухожен и обслужен, но время не щадит никого, начал активно ржаветь. На Хонду Фрид, глаз положил давно, вообще собирался поменять авто ближе в осени, но сами знаете, как в нашей стране что-то планировать. Новости, о только возможном! запрете на ввоз авто, подстегнули цены, и курс валют там опять чего-то задумал... Решено! Берём сейчас, ждать нечего. Звоню человеку, который таскает авто из Владивостока, "надо фрид, бюджет 950 т. р. под ключ, можно чего-нибудь сообразить?" отвечает "можно!" покупаем 2 мая Honda freed 2012, пробег 112800, бензин, 2 электродвери, полный мультируль, оценка 4с, небольшой подкрас левой задней двери и крыла; 31 мая забираю машину в Томске, 2 июня ставлю учет на себя и начинаю эксплуатацию.

Какой-то особой динамики я от него не ждал, 1.5 л объёма и 118 л. с. вообщем, фуру обогнать можно. По городу достачно шустрый, экономичный. Стиль езды у меня спокойный, размеренный, (сформировался ещё с первой машины, Волга 31029, на лысой всесезонке, она ошибок не прощала) редко куда-то тороплюсь, от того и расход 7.5 л/100км. Понравилась система противотката и антибукс. Если остановиться посередине крутого подъема на D и отпустить тормоз, машина стоит на месте. Поднимался после дождя в скользкую глинянную горку, честно, думал что нам этот подъем не взять, а нет, потихоньку, подтормаживая буксующее колесо, заползли. Настроено очень круто, этакая блокировка диффиринциала.

Нравится посадка/высадка в салон, широкие двери, как кто-то писал, в салон не садишься, а входишь. Мой рост 194, не сразу, но удобную посадку нашёл, есть лифт водительского сидения, руль регулируется по вылету, вверх/вниз...