Производитель Rivian теряет более 32 тысяч долларов на каждом автомобиле

Производитель электрических внедорожников Rivian опередила Ford и Tesla, выпустив первый электрический пикап R1T. Компания даже заключила сделку с Amazon на создание парка электрических автомобилей для доставки грузов. Вслед за R1T Rivian выпустил впечатляющий электрический внедорожник R1S. Однако, несмотря на всё это, Rivian терпит убытки. В своем письме акционерам за второй квартал 2023 г. компания Rivian сообщила, что на каждом проданном в этом квартале автомобиле она потеряла 32 595 долларов. Этого достаточно, чтобы купить целую Honda Civic и получить ещё немного мелочи. Аналитики WSJ считают, что вина таких убытков лежит на дорогостоящем шасси. Rivian стремился к лучшим результатам в краш-тестах, поэтому добавил большое количества металла, следовательно, выросли стоимость и масса автомобиля. В отчёте также приводятся комментарии нынешних и бывших сотрудников заводов, которые утверждают, что шасси Rivian «сложно собирать», а некоторые участки шасси приходится сваривать дважды: один раз роботом, а второй раз вручную. Кроме того, при увеличении масштабов производства стоимость одного автомобиля обычно снижается, но Rivian ещё не достигла этого уровня. Во втором квартале 2023 г. Rivian произвела всего 13 992 автомобиля. Для сравнения, в 2022 г. компания Ford собрала 1,8 млн автомобилей только в США. Представитель Rivian отметил: «Убытки в расчете на один автомобиль улучшаются квартал за кварталом, и путь к прибыльности остается нашей целью». Это заявление похоже на правду: в первом квартале убытки в расчёте на один автомобиль составляли 67 329 долларов, а кварталом ранее — 124 162 долларов на автомобиль. Если компания Rivian продолжит наращивать объёмы производства и выпустит новые модели, то для начинающего производителя появится свет в конце тоннеля.