Более полутысячи современных трамваев закупила столица за последние шесть лет
В: Более полутысячи современных трамваев закупила столица за последние шесть лет. Что приятно, техника произведена у нас, в России, и не уступает европейским аналогам, а в чем-то даже превосходит. Москвичи уже оценили удобство, популярность этого экологичного транспорта растет.
КОРР: Трамваи ниже, остановки выше. Всего один шаг, и ты уже в вагоне. Низкопольность - отличительная черта современных моделей. Чтобы довести до идеала, в столице установили приподнятые остановочные платформы. Это удобно для маломобильных граждан, пожилых людей, пассажиров с детскими колясками.
МАКСИМ АФОНЕНКОВ (ЧЛЕН ЦЕНТРАЛЬНОГО ПРАВЛЕНИЯ СОЮЗА ПАССАЖИРОВ): Когда мы с вами, для того чтобы попасть в трамвай, делаем просто шаг вперед, мы существенно сокращаем и время, и тем самым повышаем комфорт посадки-высадки. И вот эти низкопольные трамваи ничуть не уступают европейским.
КОРР: Московские трамваи не только не уступают зарубежным - вобрали лучший мировой опыт и даже превзошли его в некоторых моментах, говорят эксперты. Но главный показатель, за которым следят особенно, - востребованность у горожан. Трамваи становятся популярнее.
ПАВЕЛ ЗЮЗИН (ДИРЕКТОР ЦЕНТРА ТРАНСПОРТНОГО РАЗВИТИЯ НИУ ВШЭ): В районах традиционного развития трамвайного сообщения, таких как Богородское, Преображенское, ряд других, Медведково, там, собственно, действительно трамвайная перевозка, трамвайная компонента намного более стала востребованной. Точнее, ее доля снова возросла, и население пользуется услугами этого вида транспорта все более активно.
КОРР: Одна из причин популярности - комфорт. "Витязь-М" производства «ПК Транспортные системы» - самый молодой вид столичных трамваев, вместимость - до 260 пассажиров. Продумали все: климат-контроль, зарядки с разъемами Type C, медиаэкраны, отдельные места для колясок и велосипедов.
ПАССАЖИРКИ:
- Бежит строка информативная, и маршрут показан, ну, современный, не просто рисуночек, так что все отлично. Мне нравится.
- Трамваи - это очень удобно, что они ходят каждые три минуты, не приходится долго ждать.
КОРР: Более 90% пассажиров довольны работой московских трамваев. В столице курсируют уже 500 современных вагонов. Некоторые остановки специально перемещают ближе к метру, а еще для удобства горожан возвращают трамвайное сообщение там, где долгие годы его не было.
ПАВЕЛ СЁМКИН (НАЧАЛЬНИК ОТДЕЛА ИНФОРМИРОВАНИЯ СЛУЖБЫ ВНЕШНИХ СВЯЗЕЙ МОСКОВСКОГО МЕТРОПОЛИТЕНА): В этом году, прежде всего, мы восстановили движение трамваев в районе Лефортово. Трамваи 32 и 46 снова ходят через Госпитальную площадь. Это действительно очень востребованная линия, и восстановление движения еще раз это подтверждает.
КОРР: Трамваи стали не только комфортнее, но и быстрее. Маленькое новшество, которое не сразу заметишь: пути в некоторых местах отделяют бордюрами. Как итог, скорость движения выросла на 20%, а аварийность снизилась более чем в два раза.
Марианна Ицкевич, Дмитрий Виноградов, Анастасия Холодилина. "Москва 24"