КамАЗ утвердил стратегию развития до 2030 года

В числе ключевых целей значится ежегодная выручка на уровне 806 млрд рублей — это почти втрое выше нынешних показателей. Также руководство предприятия рассчитывает увеличить продажи до 60 тысяч единиц грузовиков. Для сравнения, в 2022-м завод выдал 43,4 тысячи грузовых машин. Доля продаж за рубежом должна составить 16%. Как ранее рассказывала редакция Quto, теперь КамАЗ ориентируется на среднеазиатских перевозчиков, плюс недавно стартовали отгрузки техники на рынок Ирана. Притом вскоре иранским дальнобойщикам предложат машины поколения К5. Кроме того, до 2030 года автопроизводитель планирует сформировать новую продуктовую линейку. Это будут модернизированные грузовики серии К5+, свежие версии свреднетоннажника «Компас», а также карьерные самосвалы. Отдельными пунктами идут вездеходы, беспилотники и автобусы. Между тем, конкуренцию тягачам КамАЗ К5 составят китайские «Мерседесы» . В нашу страну начали прибывать седельные тягачи Mercedes-Benz Actros C. От оригинального исходника такой грузовик отличается не только наименованием, но также начинкой: в часстности, у него оригинальная «силовая линия».