Согласно исследованиям, перегретый на жаре водитель столь же опасен, как пьяный. Увеличивается время реакции, падает острота зрения и сконцентрированность. Чтобы этого избежать, необходимо правильно охлаждаться. Комментарий специалиста Никита Гудков, зам. главного редактора журнала «За рулем»: – Основных принципов использования кондиционера два. Первый – охлаждать лучше всего грудь, спину и руки. Значит, поток воздуха должен быть направлен в центральные дефлекторы, которые должны быть полностью открыты. Второй – подаваемый воздух не должен быть слишком холодным, чтобы не заболеть. Оптимальная температура в салоне на уровне груди – от 18 до 22 °С. Только не путайте ее с теми значениями, что выставляете на блоке управления климат-контролем! Там – «условные единицы», этакий индекс комфорта, который в разных странах разный. Также Гудков отметил, что управление климат-контролем вручную не повысит его эффективность. – Просто выставьте свои любимые «условные единицы» на дисплее и нажмите Auto – вручную вы не сделаете лучше, да и зачем тогда платили за автоматику? Открывать окна целесообразно, только если вы сели в раскаленный автомобиль, и нужно срочно выпустить нагретый до 60-70 °С воздух. В целом при наличии кондиционера доступ воздуха через окна будет только снижать его эффективность, пояснил эксперт. Он отметил, что аргумент открывающих в жару окна о том, что это позволяет экономить топливо, тоже не убедителен. Открытые окна дают рост расхода топлива на шоссейных скоростях до 5%. А включенный кондиционер – вряд ли больше. Важно не оставлять машину на жаре, а парковать ее в тени, уметь прогнозировать движение солнца, ставить отражающие шторки на окна, особенно лобовое, подытожил Гудков. Ранее «За рулем» сообщал, что седан Kia K3 продолжает дешеветь в России.
